もし○○の会社区分がJRと同じだったら

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NEXCO[編集 | ソースを編集]

  1. NEXCO北海道･NEXCO四国･NEXCO九州が誕生。
    • 本州四国連絡道路はNEXCO四国が管轄。
    • 沖縄自動車道･福岡都市高速道路･北九州都市高速道路はNEXCO九州が管轄。
  2. NEXCO東日本に東名の大井松田インターチェンジ以東、中央道岡谷ジャンクション以東が加わる。
  3. NEXCO西日本に北陸道上越ジャンクション以西、東海北陸道白川郷インターチェンジ以北が加わる。
  4. NEXCO東日本･NEXCO東海･NEXCO西日本の三社は株式を上場する。
  5. 同じような記事がありますが・・

電力会社[編集 | ソースを編集]

  1. 北陸電力･中国電力は存在しない。関西電力のエリアになっている。
  2. 東北電力も存在せず、東電のエリアになっているが新潟県の西の方は関電のエリアになっている。
    • ベガルタ仙台は誕生しなかったか、していても2011年3月以降に売却or活動自粛していた。
  3. 黒部ダムが関電の発電所だったり、新潟や福島に東電の発電所があっても不思議に思う人はいない。
  4. 中電のエリアのうち長野県の多くの地域が東電のエリアになる。
    • 逆に東電のエリアのうち静岡県東部の一部と山梨県の南の方が中電に渡る。
    • ついでに言えば、神奈川県西部の一部も。関電エリアから滋賀県東部の一部・三重県熊野市以南も。
      • 逆に三重県伊賀地方を関電に譲る。
  5. JR貨物的なポジションには原電が入る。
  6. 沖縄電力も存在せず、九州電力のエリアになっていた。
  7. えここちゃんは誕生しなかった(東電エリアなので普通にでんこちゃんのCMになっていたか)。

衆議院比例代表ブロック[編集 | ソースを編集]

  1. 東北・南関東・北関東・東京・新潟県・長野県大半で東日本ブロックができる。
  2. 北陸信越ブロックから新潟県の大半と長野県を切り取った部分・近畿ブロック・中国ブロックで西日本ブロックに。
  3. 長野県の一部と東海ブロックで (新) 東海ブロックができる。
  4. 面積が広いブロックでは決めるのに時間がかかる。
  5. 長野県と新潟県では場所によってブロックが違うからこれまた混乱に。
    • 神奈川、静岡、山梨も。

日専連[編集 | ソースを編集]

  1. 東北と首都圏は一体となり、東日本地区連合会となる。
    • 長野、新潟は東日本連合会入り。
  2. 北陸地方は西日本地区連合会の管轄に。
  3. 四国、九州は独立した連合会に。

キー局のテレビ放送エリア[編集 | ソースを編集]

  1. 富山県が在版局のエリアになる。
  2. 四国は高松に本社がある放送局が2つしかないので2局地帯になる。
    • テレビせとうちが高松に本社を移転しない…か。
  3. なぜか在名局が東京・大阪でも視聴できるようになる。
  4. 北海道では中継局が大量に廃止される。

選抜高校野球[編集 | ソースを編集]

  1. 東北・北信越・山陰勢の出場が難しくなる。
    • 一方で北海道の優遇ぶりが批判される。
  2. 東京から1校も出場しない年があったかもしれない。
  3. 新幹線沿線の高校が時折ブロックを移動する。

Chakuwiki[編集 | ソースを編集]

  1. 区分がJRと同じなので、鉄道ファンが作ったサイトと思われた。
  2. 相対的に東海地方が優遇されがちだった。
  3. 東日本・西日本というページができるが、それぞれ広範囲なうえ北海道や四国・九州が含まれないため混乱する羽目になる。
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