トラック運送業

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  1. 日本の生活を支える、大事な人たち。そして立派な文化!(by新聞配達人)
    • にもかかわらず、慢性的な人手不足になっているが、最低でも18歳以上でないと大型どころか、中型ないし普通免許すら取得できないので、中卒が就職できないでいる。
  2. 違法無線うんkWだして走ってる。むしろ正規の無線局よりこいつらのほうが多い。
    • CB無線ではなくアマチュア無線の場合です。(bySPな男)
  3. 歌うヘッドライトを聞きながら深夜の高速を飛ばす
    • 歌うヘッドライトって今は無い。けど、歌うヘッドライト復活を望んでいるトラック運転手多いだろな。
      • スポンサーは日野自動車!
        • それは走れ歌謡曲。歌うヘッドライトはいすゞ提供。経営が傾いたため追いつく事無く終了。
    • 大手になればなるほど、デジタコで運行状況をキッチリ管理されているので制限速度を守ってそろりそろりと走っている。
      • ほんのちょっと急加速・急減速をしたくらいでも機械に怒られる。
  4. エロカレンダーの主な購入層はこの方々。
    • 週刊大衆やアサヒ芸能、アウトローもの(実話~系)が主な愛読誌。
  5. 昔は学がなくても腕一本で食っていけたらしいが、今は尋常じゃないくらいに収入が減ってしまってまともに食べていけないらしい。日本の経済・生活を支える職業がこんなことでいいのか?
    • 運送助手のバイトをやってたころに、運ちゃん曰くパートで働いている掃除のおばちゃんのほうが時給が高いらしい。
    • 規制緩和で業者が増えすぎ過当競争に。荷主は荷主で運賃は渋るのに延着しようもんなら即高額損害金。
      • といって早く着きすぎてもダメ。届け先の開門時間まで路上で待機したり、さらにはその間アイドリングしっぱなしだったりすると近所から苦情が殺到するからだとさ。
    • 単なる重量物の運搬だけなら中卒でも問題なかろうが、大型車の運転となると(学歴を問わないにしても)年齢の下限(18歳~20代以上)という壁が高い。
  6. インターネットの普及によって、本1冊、CD1枚でも運ばされるようになった。
    • そのうえ、全ての住宅に宅配ボックスの設置が義務化されていないので、また再配達させられる悲劇も。
  7. 座りっぱなしの仕事のために痔になりやすい
    • あっという間にヘルニアになる。
    • 腰痛いからかみさんにマッサージしてもらってるby現役運転手
    • 大型で手積み手下ろしとかしてたらさらに腰が死ぬ。
    • 座りっぱなしだけでなく、何十kgもの重量物の積み卸しまでやらされるので、筋肉痛が避けられない。
  8. UD車に乗りたがらない。
  9. 最近何かと佐川男子ばかりもてはやされるので、佐川以外のドライバーとしては面白くない。
  10. 業種が業種だからか、現業だけでなく総合職も非常に不人気な業界である。
    • 食品業界が何百倍もの通過率だったのに対し、福山通運の総合職の倍率が1.5倍しかない事が雑誌で晒されていたくらいには低い。尤もそういう企業が多いからだとは思うが…。
    • あのワタミの黒さも佐川の過酷な労務が根源らしい。