バス会社に言いたい

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北海道[編集 | ソースを編集]

北海道中央バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 早く英語放送を全線に導入してください。真駒内←→芸術の森だけではなく、福住←→羊ケ丘展望台などにもお願いします。
  2. 札幌駅から石狩方面のバスで東1丁目通通るのはやめてください。
    • 創成川通なんかどうでしょう。広々としていますよ。
  3. 前面方向幕のデザインをよく考えて下さい。(札幌事業部「福84 福住駅-羊ケ丘展望台」を大文字だけで表記、など多数)
  4. 空知事業部の路線にも系統番号制を導入して下さい。路線系統が少なくても、個々の経路が複雑だと困ります。
    • (上を書いた人)できれば中央バスカードと新型の運賃表示機も導入して下さい。
  5. 地域によって異なる自動放送の声の高さを統一して下さい。他地域の路線に乗った時には、聞き取りづらくて困ります。
  6. 路線が重複する地域のヘタクソな時刻設定を見直して下さい。(あるバスが発車した1分後に、始発地は別で同じ終点のバスが発車、など)
  7. テレビCMなんかより、設備更新に金を使え!
  8. 地域最大手だからって胡坐掻いて殿様経営やってんじゃねぇよ!! 客舐めるのもいい加減にしろ!!

東北[編集 | ソースを編集]

青森市営バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 「アウガ前」バス停、青森駅前行きの時刻表が掲載されているが、ここから乗車する人いないなら、時刻表表示を止めて、降車専用バス停にしたら。このバス停設置前は、老若男女みな、青森駅前や周辺の隣接バス停まで歩いていたぞ。

弘南バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. ワンバケーションパス(一日乗車券)の土曜日利用を復活して。青森市営バスは土曜日も利用できるのに…。
  2. 弘前が舞台のテレビアニメ「ふらいんぐうぃっち」の第1話に登場する弘南バスがモデルの弘西バスの行先表示に英語が併記(「相 馬(改行)For SOMA」)してたのに、なぜ現実の実車でそれができないのか?
    • 現実の地方のバス会社はそんなもの。やる気が無いのは致し方ない。少しは現実を見なさい。
    • ↑言うことは分かるが、全路線は無理でも、青森空港線や土手町循環100円バス(弘前公園周辺を通る)など、外国人が利用しうる路線だけでも、できるだろ!車内の運賃表示器など、多言語表示しても、車外から見られないぞ!
  3. 案内所が無い『○○案内所』のバス停名を早く変更してくれ。
  4. 弘前市内のバスと、五所川原市内のバス、時刻表通り運行できないなら、実体に合ったダイヤに変更しろよ!時刻表通りに運行した試しが無いぞ。
    • 特に冬場。極寒・猛吹雪の中、20分以上待たされる乗客の事を考えろや!

JRバス東北に言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 福浪線にもICカードを導入して欲しい。福島交通とサービス面で格差がありすぎです。やる気がないからですか?

福島交通に言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. バス停くらい実態に合わせてください。
    • 「掛田駅前」?「湯野駅」? 飯坂東線が廃線になって大分経つのに放置プレイですか。
  2. 南相馬市内の路線を救ってください。新常磐交通に見捨てられた状態が続いています。

関東[編集 | ソースを編集]

西武バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 雨の日や休日の積み残しを何とかして下さい。
    • 3台4台当たり前って安売りしてるんじゃないんだから・・・。
  2. 幾ら何でも廃車が新幹線並みに早すぎる。

京成バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. せっかく子会社沢山あるのに何で子会社にはcan-bus-life使えないんですか?
  2. ここみたいにもっと飛ばして下さい。
    • 前にバスがいて降りる客が居なそうでしたら割り込んで下さい。だけど、最近LEDばかりで面白くないです。

東武バスウエストに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 川越若葉を結ぶのはいいが、鶴ヶ島をスルーしないでください。
  2. 埼玉医大~上尾が本数少なすぎです。

東京都交通局(都バス)に言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. いらないバスは捨てないでこっちに売ってください。(by 地方のバス会社一同)
    • 今地方のバス会社の間では人気の中古ワンステップバスの争奪戦が厳しくてね。
    • それと今後はノンステップバスの中古車も出回るというのにね。
  2. 方向幕のデザインが好きなん

江ノ電バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 単独路線でも系統番号を表示させてください。
  2. 鎌倉営業所と湘南営業所(600番台)の液晶パネルが小さすぎて見づらい。
    • 横浜営業所と中乗りと同じものに統一して欲しい。
  3. 湘南車庫始発が発車時刻を1分も過ぎて出るのやめて。そして、当然ながら、その後ダイア通りに運行できてないので、実態に合ったダイアに見直して欲しい。

神奈中バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. ふそう以外のバスにも力を入れてください。
  2. 藤沢、綾瀬、茅ヶ崎に新車のエルガをください。
  3. 白色LED、系統番号の色別ができるものに変更願う。
  4. 1日1本しか運行されない「免許維持路線」、利用客いないなら、廃止にしろとは言わないが、運行休止にしたら。
  5. 駅・ターミナル行バスで、終点近くになると、何台が連なる事があるが、この際、前方のバスが満員(orそれに近い状態)で、後方のバスがガラガラだったら、後方のバスに混雑の平準化のため、乗車誘導させたらどうだ。
  6. 平塚駅前にある「四ッ角」バス停(平塚駅前行)、時刻表が掲載されているが、ここから乗車する人がいないなら、横浜市営・東急の「(市が尾駅)東口商栄会通り」バス停みたいに、降車専用バス停にしたらどうだ。

横浜市営バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

横浜交通開発についても扱う
  1. 次、止まります。安全のためバス停に停車するまでそのままでお待ち下さい。の放送を復活してください。
  2. フルカラーLEDの導入を早く。
  3. 磯子、滝頭、根岸地区の64系統、78系統(特に休日)、133系統の本数を増やしてください。

東海[編集 | ソースを編集]

名古屋市バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 地域巡回バス本数増やして(ラッシュ時も運行して)
  2. 金城ふ頭乗り入れ復活して!

近畿[編集 | ソースを編集]

京都市バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 幽霊バス走らすぐらいなら、時刻表通り運行してほしい
  2. そろそろタブーの意味もなくなってきたな・・・。
  3. MKがあの時譲歩しなければ、大量廃止だったよ。
  4. あんま荒い運転しないでほしい・・・
  5. ぎゅうぎゅう詰めというほどでもないのに、「満員のため通過しまーす。」乗せてあげろよ。
  6. 九条車庫の運転士さん、車庫に着いたら車内を見回してから降りろよ。
  7. 205系統にて、『次は金閣寺道~』、観光客「金閣寺前じゃないわね」「この次が金閣寺前じゃないの?」、で運転手「…(無言)」。教えてあげようよ。
    • 同感!無言の恐怖とはこの事!運転手も土地柄、観光客が多く乗るのは分かってるんだから客が迷ってれば誠意ある対応で望むべき(ヤクザの誠意では無い)!
  8. バス停車時の入口ドア「危険物を持ち込まないでください」ってあんたらが一番危険に思えるんだが。
    • 私~市~バスの運転手「危険物は持ち込まないで」って言うじゃな~い。でも一番危険なのはあんたらの方ですから~!!!残念っ!「危険物(運転手)もう持ち込んじゃってるよ」斬り~!!!
  9. この交通局に何を言っても無駄
    • いっぺん、ここ見に来いや。
  10. 十年前より、若干良くなった、でも怖い。
  11. 日本三大危険市バスの第1位はワン、ツー、スリー「京都市バス」ベストハウス図鑑に載せましょう!
    • 2位・3位はどこ?
      • 2位・臨港バス、3位・関東バスでどうだ。・・・ってこれは全バス事業者か・・・
  12. いらないバスは捨てないでこっちに売ってください。(by 地方のバス会社一同)
    • エムオーティーティーエーアイっ、あー勿体無い!(byルー大柴)
    • みんな2速で思いっきり引っ張るからエンジンヤバくなってると思うよ。
  13. さっさとICカードシステムを導入してくれ。ICOCAが使えないのは不便。
    • 大阪市バスや神戸市バスではすでに導入されているのに。
  14. 雨が降ると10分遅れが当たり前って…一度ダイヤを根本的に見直したら?
    • 50号系統で終点到着が30分遅れた時には呆れすぎて怒りも覚えなかった。
      • 話は変わるけど、大覚寺の近く、小渕町から清滝に行こうとして、京都バスを待っていた。20分間隔で来るはずなのに、30分待っても来ない。腹が立った私は、有栖川行きに乗って、車窓を眺めていたら、「清滝」行きが釈迦堂前に止まっていたのだ。
  15. 後部の乗客にジェットコースターのような感覚を味わわせないでください。
  16. 時々アナウンスがずれていますよ。
    • 「(太秦)東口~です~。 あっ、ちゃうわ。(=違うわ)蚕ノ社や!」その運転手は四条大宮から乗ってきたうるさいおばさんに舌打ちをしていた。
      • でも、とても優しい運転手もいる。祇王寺に行くとき、停車したときにマップを渡し、説明してくれた。
  17. 埼京線並の超満員でも強引に乗せる運転手。全然余裕あるのに満員だと言い張り意地でも乗せない運転手。基準は何?理由はともかく長時間待たされて一言「通過」とボヤかれるとキレて当たり前。

京阪バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 京阪電車と仲良くしてくれ。京阪の社名があるから安心してたらやる気ないし電車に聞いても縄張り争いでバスに関してはノーコメント。これでは京阪のイメージが悪くなるだけ。せっかく京阪グループとして電車とバスを接続してるんだからお互い協力しあって仲良くやってほしい。
  2. 一日も早くハイブリッドノンステップバスを導入してくれ!
  3. なぜ西日本車体を入れなかった!?

奈良交通に言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 頼むから回送減らしてもっと本数増やして!あと運賃も安くしろ!
  2. JR奈良駅の停留所から駅舎までの道路に屋根をつけてくれ。いちいち傘をさすの面倒。行政が頼りないからあんたにお願いするわ。
  3. JR奈良駅と市役所を結ぶ路線の本数がいつの間にか激減してやがる。1990年代前半の水準に戻せ!
  4. 一日も早くハイブリッドノンステップバスを導入しろ!
  5. なぜ西日本車体工業を入れなかった
  6. スルッとKANSAIにも対応させろ!
  7. 3dayチケット使えるようにしてくれ。観光する時めっちゃ不便。

近鉄バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 利用客がいるのに土曜日に1本とか減便するな!もっと減らせる路線があるだろ!
  2. 早く専用のICカードを導入してくれ。

尼崎市バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 早くピタパを使えるようにしてくれ!
    • お!遥か関西にお仲間がいたとは!(by 未だSuicaも使えず、紙の回数券の千葉シーサイドバス利用者)

伊丹市バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 路線拡張は結構だが他の市に入りすぎだ。

神姫バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. PiTaPaに対応してるなら、スルッとKANSAIにも対応させろ!

阪神電鉄バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 時間守れよ
    • 定時通りに来ることはまれ。定時に来るのは1本前のなんてざら
  2. 交通事故ばかり起こすような運転手はクビにしろよ
    • 国土交通省近畿運輸局が黙ってないぜ

四国[編集 | ソースを編集]

瀬戸内運輸に言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 伊予鉄道が出資しているんだからせめてIC e-カードは導入して欲しい

九州[編集 | ソースを編集]

西鉄バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. ガイドウェイなんて、あんたには似合わない。
    • 道無き道を(道でないところも)走り続けろ!
  2. デジタコ守った上で、もう少しスピード出して!!
  3. 地域最大手である事に自惚れているここの会社の経営方針を叩き直してやって下さい。
  4. 逆に行先番号をどうにかしてください。
  5. 宮若市若宮地区、糸島市、芦屋町、みやま市、水巻町、みやこ町、大刀洗町、大任町、赤村に本格的に進出してください。
    • 太陽交通、誠心物流、筑豊観光、堀川バス、甘木観光バスを潰して、JR九州バスと昭和バスを福岡県から撤退させて西鉄バスの天下にすべき。
    • 追記 北九州市営バスを西鉄バス北九州に身売りし、北九州市内はすべて西鉄バスグループにすべき。
  6. リバイバル塗装(西工42MC登場時の塗装など)を実施してください。
    • 西工42MC登場時の塗装は西工大型ワンステップにしたほうがいいかな?
  7. 子会社自注車両を改番してください。
    • 西鉄バス二日市本社9320→月の浦5172や、西鉄バス筑豊飯塚支社6331→飯塚5148とか。

長崎県交通局に言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 島原を見捨てるな
  2. 福岡に営業所作るなら諫早と大村どうにかしろよ
    • 『福岡に営業所』って、路線バスの営業所ですか?貸切の営業所じゃなくて…。

長崎バスに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 系統番号わかりやすくしてくれ
  2. 観光地に行くのはどれか案内してくれ
  3. 日本最安値って事アピールしようよ
  4. お願いだから座るまで発車しないで

いわさきコーポレーションに言いたい[編集 | ソースを編集]

  1. 真面目にやれ
  2. 上層部が糞すぎやしないか?
  3. いっそのこと京阪バスグループの傘下に入れてもらったら?(地域は全然違うが)
  4. ヒュンダイの大型バス使うのやめーや!