ベタな停留所名の法則

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  • メインはバス停ですが、地下鉄の駅や路面電車の停留所も可です。とりあえず、広域輸送メインでない公共交通でお願いします。鉄道駅名はベタな駅名の法則へ。

○○前[編集 | ソースを編集]

  1. 小学校とか、警察署とか。
  2. ○○駅前、市役所前も多いでしょう。
    • 県庁前も。
    • 「○○駅前」とは別に「○○」バス停があったりする。
      • 「○○前」と「○○」は違うバス停だったりする。
        • 奈良交通の「法隆寺前」と「法隆寺門前」は紛らわしい。ちなみに「法隆寺門前」のほうが近い。
        • 京阪バスの「小野駅」と「小野」。間違えてる人多数。「すいませーん、小野駅でしたあ」の声が今日もする。
        • 京都市バスの、「藤森神社」と「藤森神社前」。　どちらも神社の入口前にあるので間違ってはいないのだが、両方通る系統(臨南5)があったりする。
        • 名古屋市交通局では、地下鉄駅名と同名で「駅（前）」のつかない停留所が多い。しかし、「地下鉄○○」と「○○駅」の混在もある。
    • 役所関係ならなんでもありな気がする。役人の町、福島には「陸運支局前」「社会保険事務所入り口」。
      • ただし、あまりにも役所が集約していると「官公庁団地(枚方市/京阪バス)」でひとまとめにされることも。
      • 「合同庁舎前」とかも。
  3. 寺社、公園も。
    • 「○○公園」と「○○公園前」が混在している路線も。
  4. コミュニティセンターなんてのも。
  5. SCも。
  6. 車庫前。
    • 行先になっている場合も多い。
  7. 営業所前。
  8. ○○病院前。
    • 市立病院前や町立病院前は定番中の定番。
      • 県立病院もね。
      • ○○大学病院とか厚生病院とかも。
    • これも病院の中に路線を引き入れて、○○病院とすることも。
  9. 三越前とか、最寄のデパートの名を冠したものも。
    • 撤退しても名前が変わっていない事がある。
    • 宮崎市は単に「デパート前」だった（交差点の通称でもある）が、複数箇所あってややこしかったのか、ボンベルタ橘前や山形屋前などに改称された。
  10. (カーディーラー名)前
    • カーディーラーの本社のパターンが多い。
  11. ○○警察署前・○○大学前・○○高校前
    • 大学・高校名は通称であることが多い。（○高前・○大前）
    • 上にもあるが、バス停だと小学校・中学校の場合も多い。幼稚園前までは流石に見たことは無いけど。
      • コミュニティバスぐらいなら、幼稚園前や保育園前もある。
      • 「○○学校前」というように、学校の種類が良く分からないものもある。ひどいと単に「学校前」に。
  12. 「南海放送前」のように放送局とかもある。
    • 「BSN前」のように略称になることもある。
    • 「愛媛新聞社前」のように新聞社もある。
  13. 近くに主要施設が二つあったりすると「○○・××前」というふうな連名になることも。
    • 3つつなげることもある。ex.「県庁市役所前（青葉区役所前）」
    • 「本町２丁目・ホテル日航前」のような、地名＋施設名という理由のわからない連名もある。「ホテル日航前」じゃ駄目なの？
      • 奈良市内でよく見かける。大仏殿春日大社前や氷室神社国立博物館など。
      • 京都市内も多い、三連名もある。ex.「京都会館美術館・平安神宮前」
  14. ○○ホテル前
  15. ジャスコ前
    • 最近増えているのが「イオンモール○○」、敷地内にバスターミナルを作っている所も多い。
      • しかし、イオン茶屋にあるのは、「南陽交通広場」。ちなみに、ほとんどの系統の終着停留所になっている。
  16. 本当に何も無い所だと、○○（住民の苗字）宅前。
    • 「○○宅上防火水槽前」「○○宅横倉庫前」「○○宅下三叉路」「○○宅下自動販売機前」「○○宅乗り口の県道三叉路」といった変形もある（有田川町コミバス）。
    • 似た例で、「○○タバコ屋前」というものもある（会津バス）。
  17. ○○下
    • 「○○前」の変型。○○駅下とか、○○小学校下とか。
      • 有名（？）なのが長崎電気軌道の「正覚寺下」。方向幕にも出てくる。
      • もしかして坂の多い長崎県限定？
        • ご安心ください。小樽市にもありますよ。たとえば「南小樽駅下」「塩谷小学校下」など。
        • その長崎市には「○○町中部｣「○○町高部｣なんてバス停がある。言うまでもなく坂の途中か上にある。
    • 「○○上」というのもある。
  18. 住宅前。神奈中に多い気がする。
  19. ○○口
    • こちらも「○○前」の変型。少し離れた表通りにバス停がある場合はこのパターン。
      • 更にその変型として「○○道」というのが京都市内にはある。ex.「金閣寺道」「銀閣寺道」
      • ただし、地名としての「○○口」というのもあるので注意が必要。
      • 鉄道の駅が近くにある場合、「○○駅筋」という名前になることもある。
  20. 「駅名」+「鉄道会社名」前
    • 関西に多いパターンで、鉄道会社があとに来る。
      • 「九条近鉄前」のように駅名ではない(「東寺駅」)場合もあったりする。
      • 会社/路線名だけで、何処にあるのかわからないこともある。ex.「阪和駅前」(阪和線紀伊中ノ島駅前)
      • 「野田阪神」「三条京阪」のように周辺地域名と化した場合も。
  21. 「企業名」前、または「企業の事業所名」前
  22. 「局前」「郵便局前」。局名は入れられていないことも。
  23. 「農協前」「JA前」も山間部は多い。
  24. 地蔵前。
    • 数えきれないぐらいある。
  25. 離島では、「チェーン店名」前があることも(チェーン店唯一の島内店舗であることが多いので)。

その他[編集 | ソースを編集]

  1. 単に地名。
    • 酷いと、○○（地名）第１とか。いったいどこだよ！
    • 色々あって珍妙な名前になることも。
    • 何故か地名を連名にしてしまう例も。（例：「押熊・神功」）
  2. 町内会名（行政区名）を使ったりすることも。
    • 町の外の人には分からないよなー。
    • 旧小字（こあざ）。
    • ○○町ってこと？
      • ○○県××市大字●●字△△←これ。
  3. ○○入口
    • ここにはとんでもない所への入口があるらしい。
    • 関西中心に、簡略化して○○口ってのも。
    • ○○登山口
    • ○○入口が既にあったので、○○出口と名付けた例がある。
    • 都市部の場合、「○○前というには少し離れている」といった場所の名前が採用されることが多い。
  4. 中央通
    • に限らず、○○通
  5. ○○n丁目
    • ○○はかなり重複する。
    • 挙句の果てに○○n丁目＋方角（東など）というのも出てくる。
    • ex.西中田（n＝2,3,5,5東,6,7,7西）
      • 光台（一、一南、二、三、四、五、六、六西、七、八（、光台南））
    • ○○n丁目mというように番地が付く場合も。
    • 砂川一番～十番。
  6. 本町
    • 本町三丁目→本町→本町五丁目→本町六丁目なんてことも（by伊予鉄北条線）
      • 本町＝本町四丁目のことかな？駅名変わってたらすみません。
        • 市内電車の本町線はそうなる。
          • 「北条線」って所見逃していた。スマソ。
    • 読み方は「ほんちょう」・「ほんまち」・「もとまち」等。
    • 本町が後ろに付く名前もある。
  7. n線、n条（北海道限定）
    • 秋田には○○n区というのもある。
    • n号。
    • n班。
  8. ○○団地
    • ○○団地入口、○○団地北口、○○団地中央、○○団地集会所
    • 類似パターンで、土建屋が付けた周辺住宅街の名前。○○ニュータウン、ベイビュータウン（小樽市の場合）など。
    • 住宅団地の場合、○○には地名が入ることが多く、工業団地や流通団地の場合、そのまま「工業団地」「流通団地」という名前の場合が多い。
  9. ○○橋＋方角（東など）＋詰
    • 単なる「○○橋」
      • 川沿いの路線は、何連続もそれが続く場合がある。
      • 橋を渡る場所では、その前後に「○○橋」＋方角が続くパターンもある。
    • 「○○橋入口」というパターンもある。
  10. ○○公園
  11. ○○商店街
  12. ○○車庫、○○営業所
    • ○○操車場(所)、○○折返場(所)もある。
  13. ○○バスセンター、○○駅
    • ○○駅××口
      • 「××」はたいてい方角だが、大きな駅なら地名や新幹線などもある。
        • 余談ですが新潟駅には万代口があります。
    • ○○バスターミナル、○○交通センター
    • 「○○駅」は「○○駅という鉄道駅の前」が多いが、まれに「○○駅」という名前のバスターミナルのことがある（旧国鉄バスの場合に多い）。
  14. 停留所名すらない「フリーバス停車地」。
  15. ○○門
  16. 交差点の近くにある物で、単純に交わる通りの名前を重ねた物。
    • 京都ではそれがそのまま地域名だったりするから…
  17. ○○十字街
    • 函館にはそのまんま「十字街駅」があったな。
  18. ○○十字路（沖縄に多い）
    • 山形県にも多い。有名な所では、夜行バス「TOKYOサンライズ」（東京～新庄）が停車する、「舟形十字路」。
    • この類義語「四ツ角」が浜松市にある（遠州鉄道バス「気賀四ツ角」）。
  19. ○○待合所
  20. 道の駅○○
  21. ○○インター、高速名+○○（主に高速バスストップ）
  22. ○○高部
    • 長崎市では結構ある
  23. 温泉施設名。
    • 地元お年寄りたちの憩いの場と化しているので、コミュニティバスでも温泉施設を中心に路線を組む所も、少なくない。
    • 「ざぶーん」（新潟県聖籠町）はその中でも珍名バス停の代表格。
  24. ○○(方角)､近くに○○(北)と○○南があるけど、バス車内の表示がそれでバス停の看板は○○単独｡ちなみに、○○西(北)っていうときにアナウンスが｢○○西の(北)｣になってて笑ったのは名古屋市民
  25. 通り名＋通り名
    • 京都市の交差点にある停留所の基本はこれ。
  26. 長いとバス車内での表示でスクロールする。
    • ギリギリ表示できる文字数だと「おお、スクロールしなかったか！」とちょっと感動。
    • 中途半端に途切れているとガッカリ(例：南中野地域センタ(ー)(京王バス、現在は「南台交差点」に改称))。
    • 西鉄バスは表示はあくまで6文字まで。多いと強引に略す（室町・リバーウォーク→室町RWKなど。液晶式になってスクロールもでてきた）
  27. ○○終点
    • ここ始発のバスもあるのに「終点」とバス停名にあるせいで困惑する。
  28. ○○銀座
  29. 地域の開発が進んだ結果、停留所名に違和感が醸し出されてしまうことがある。
    • 例1：その地域の小字をつけたのだが、開発により誰もその地域のことをその地名では呼ばなくなった。
    • 例2：できた当時はそれしか目立つ建物がなかったが、今やその建物は高層マンションに囲まれ目立たない。
    • 例3：○○（入）口という名前だが、今やメインの入口はそっちじゃない。
    • 例4：今や「○○」というバス停周辺よりも「△△」（○○の一地区）というバス停の周辺の方が「○○」の中心部と化した。
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