京都市の駅/北区・上京区・中京区

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京都市北区上京区中京区内にある駅の噂

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嵯峨野線[編集 | ソースを編集]

二条駅の噂[編集 | ソースを編集]

二条
にじょう Nijō
たんばぐち
Tambaguchi
えんまち
Emmachi
梅小路蒸気機関車館に保存された古風な旧駅舎

所在地:中京区西ノ京栂尾町

  1. 意外に便利な駅で市営地下鉄で山科駅まで乗換無しで行ける。
    • さらにJR奈良線六地蔵駅までも乗換無しで行けたりする。
    • 今は京阪浜大津駅にも乗換無しで行ける。
  2. 駅前に、1億円トイレがある。
  3. 西口に、頑なに再開発に伴う立ち退きに応じない家が一軒だけあった。
  4. 前の駅舎がかなり荘厳であった。
    • 現在、その建物は梅小路機関車館に移築されている。
      • その際に両端が少し削られたらしい。
    • 今の駅もそれなりに特徴はあるが…。
  5. 立命館大学法科学科が旧駅敷地跡南側にたてられた。
    • 学内では一般的に「朱雀キャンパス」と呼ばれている。
      • 佛教大学キャンパスもできた。
  6. 東側にもロータリーがある。
    • ただしバスは乗り入れない。
  7. 1面2線しかホームが無いが、特急が停車する。
    • ここから京都行きの特急に乗る客は、高確率で特急券を買っていない不正乗車。
    • 70年代には昼行急行が基本的に全列車停車していた。
  8. 地下鉄を作ったのに地下街を作らなかったので地下での接続がない。
  9. 駅前にシネコンが出来た事で、その利用客もそれなりにいる。
    • 同じビルの1階の飲食店街はかなり充実している。
  10. 二条城の最寄り駅。
    • なのに、駅構内にはなぜか、熊本城の模型が置かれている。
      なんでやねん!
      • それは熊本の観光キャンペーンのために一時的に置かれたもの。
    • なのに、観光客の下車は少ないらしい。
      • 徒歩圏内にある他の名所が神泉苑くらいしか思い当たらない。
  11. 実は、この駅のホームから見ようと思えば、桟敷ヶ岳が見える。
    • 北方の山々の奥の方にひょっこり顔を出している。
    • 因みに桟敷ヶ岳は京都市内では幻のような存在。
      • というか、みんな、桟敷ヶ岳って知ってはります?
  12. 駅前からまっすぐ東に延びる比較的広い道は二条通ではなく御池通。
    • 神泉苑はこの道に面している。因みに御池通の名称もこれに由来。
    • 付け加えると、地下鉄はこの辺りでは御池通の下を通らず1本北の道の地下を通っている。
  13. 地味に特急停車駅である。
  14. 1982年以降余剰となった583系が疎開されていた。電車でGOプロフェッショナル収録の非電化旧線時代の山陰線でも確認できる。前述の事情を知らなかったらバグか?とも思えるくらい。
    • それ以前に現在と様子が違いすぎて同じ駅と認識すること自体難しい。
  • 路線 - 嵯峨野線 京都市営地下鉄東西線
  • バス - 京都市営バス 京都バス 西日本JRバス

円町駅の噂[編集 | ソースを編集]

円町
えんまち Emmachi
にじょう
Nijō
はなぞの
Hanazono

所在地:中京区西ノ京円町

  1. 昔から新駅の噂はあったが、ホントに作るとは。
    • 逆に言えばここにどうして駅がなかったんだろうと思う。かつては京都市電とも交差していたのに。
    • 要望自体はかなり昔からあったらしい。
      • 昭和40年代の府議会の議事録にも駅設置に関する請願が載っていた。
  2. バス乗り継ぎで立命館大学とかに通う学生客も多いらしい。
    • 実は花園大学の最寄駅でもある。決して隣の花園駅ではない。
  3. いつの間にか快速停車駅に。
  • 路線 - 嵯峨野線
  • バス - 京都市営バス 京都バス

阪急京都線[編集 | ソースを編集]

大宮駅の噂[編集 | ソースを編集]

おおみや
大 宮
Ōmiya
さいいん
Saiin
からすま
Karasuma
阪急大宮駅の駅ビル
嵐電四条大宮駅の駅舎

所在地:中京区錦大宮町(阪急大宮駅)/下京区四条大宮町(嵐電四条大宮駅)

  1. 間違っても、埼玉最大のターミナル駅ではない。
    • 向こうの大宮駅は近くに鉄道博物館があるが、こっちもバスに乗り換えたら京都鉄道博物館に行ける。
    • 路線的にはそこまで負けてはいないと思う。二路線が交わっているし。
  2. かつては特急が停車していた。しかもこの次は十三まで停車しなかった。しかし2001年から通過するようになった。
  3. この駅が終点だった頃は「京阪神京都駅」と名乗っていた。
    • その昔は「京阪京都」だった。(阪急京都ではない)
  4. 西改札口は大阪方面行きホームにしか繋がっていない。
    • その後京都方面ホームにも新しい改札口・出口が開設された。
    • 元々は駅の東側にしか改札口がなかったがホームを10両分に延伸した時に大阪方面行きの西改札口が開設され、最近になって京都方面行きの北改札口ができた。
    • 隣の西院駅とは異なり昔から全ての改札が地下にある。
  5. 悲しいほど利用者の減少が著しい…20年前は隣の烏丸駅の約2/3もいたのに今では約1/3しかいない…
    • このままでは各駅停車(高槻市以東各停の準急含む)しか停まらなくなるという噂まである。
    • やはり特急が停車しなくなったことが影響しているのだろうか?
    • 今や元々特急が通過していた隣の西院駅より1万人以上も利用客が少ない…。
      • 長岡天神(長岡京市)よりも少ない。
    • ただし最近はインバウンド客の利用も多そう。
  6. 一応関西最古の地下駅である。
    • 土木学会により土木遺産に認定されている。
  7. 駅の上に「大阪・宝塚・神戸・千里・姫路方面ゆき」という看板が乗っている。
    • 夜に見ると「姫路」の部分だけ明かりが点いていない。
    • 2014年春頃(推定)に看板の文字が無くなっていた。
  8. 嵐電は「四条大宮」駅と名乗っている。
    • というか地元民はこの辺りを「四条大宮」と呼んでいる。「大宮」は通りの名前で南北に長いので。烏丸や河原町も同様。バス停の名前も「四条大宮」。
      • そもそも「大宮」だけではどこにあるのかわかりずらい。割とありふれた地名なので。
  9. かつては7両分しかホームがなく、10両分にホームが延伸されるまでは10両編成の急行は3両もドアカットを行っていた。
    • 西院駅も同様だったが、10両運転を前にホームが10両分に延伸された。
  10. 北改札口から地上に続く階段にはよく強風が吹いている。
  11. 近くに餃子の王将の1号店がある。
  12. 大宮交通公園はここではなく北区にある。
    • 一応バス1本で行ける。
  13. 駅の少し西側にJR山陰本線(嵯峨野線)が通っているが、駅はない。
    • 計画はあるらしいが、丹波口・二条両駅と近すぎるような…。
    • ほぼ同一で予定されていた嵐電の新駅計画も流れたので現状ではかなり厳しい。
  14. 松尾橋へのトロリーバスが出ていた頃からある現駅舎は将来的に建て替え予定と思われる。
    • 2021年時点で2階以上の立ち入りができないほか1階にあったブックファーストも閉店。
  15. 駅の構造上エスカレーターが置けない。

京福電気鉄道[編集 | ソースを編集]

西院駅 (京福電気鉄道)の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:中京区壬生仙念町

  1. 「さい」と読む
  2. 阪急と違ってこっちは中京区にある。
    • 但し西院という地名は右京区のもの。
  3. 嵐電の車庫がここにある。
  4. 阪急の新改札口開設に伴い、嵐山方面行きホームが四条通の北側に移転した。
    • 以前は阪急は西大路四条交差点の南西角にしか改札がなかったため、乗り換えには西大路通を渡る必要がありしかも少し離れていて不便だった。
    • 改札口の新設計画はかなり前からあったようだが、商店街の反対により遅れた。
  5. 四条通の踏切は今や珍しくなった電鐘式。

北野白梅町駅の噂[編集 | ソースを編集]

駅舎はかなり古びている

所在地:北区北野下白梅町

  1. 北野天満宮、上七軒への最寄り駅。
  2. 遠目から見ると、いまいち駅舎だとわかりにくい。
    • しかも、頭端式ホームの建物のガラスは何十年も前から半分以上割れっぱなしで放置されたまま。
    • すぐそばにあるイズミヤのほうが存在感がある。
    • どことなく南海の汐見橋駅と似てるような気もするが、向こうほどうらぶれてはいない。
  3. かつては北野天満宮の前まで線路が伸びていた。
  4. 駅舎側面には「嵐山・さがの・おむろゆき 北野白梅町駅」というレトロな書体の表示がある。
    • 駅舎内の発車標もかなりレトロ。
  5. ホームは古い工場みたいな雰囲気がする。
  6. さすがに老朽化が激しいためか、2020年3月を目処にリニューアルが決定。
    • それによるとホームを2本から1本に減らし、バスとのホーム上での乗り換えを可能にするとのこと。

等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:北区等持院西町

  1. 2020年、「等持院」から突如としてこの駅名に改名。
    • 嵐電と立命館が正式に提携したらしい。
  2. 仮名書きで26文字となり、日本一長い駅名になる。
    • なお英語表記は「Tojiin Ritsumeikan university」で終わっている。
    • グッズ展開とかをしていることを踏まえると多分狙っていたと思われる。
  3. と思ったら1年経たずにもっと長い名前が…。
  4. 名前のわりに大学までの道筋が分かりやすいわけではない。
  • 路線 - 京福電気鉄道北野線

京都市営地下鉄[編集 | ソースを編集]

北山駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:北区上賀茂岩ケ垣内町

  1. 国際会館駅延伸前の終着駅。
    • 本当はここから北に伸ばす予定はなかったという。
  2. 京都府立植物園・京都コンサートホールの最寄り駅。京都の原宿?の北山通の最寄り駅でもある。
    • 構内には音楽をイメージした芸術作品が飾られている。
  3. かつて駅前にα-STATIONの本社があった。
  4. 駅の真ん中を北区と左京区の境界線が貫通している。
    • おそらく「1番線が左京区、2番線が北区」といっても差支えないはず。
  5. マールブランシュの本店はこの駅のほぼ真上。
  6. ここから上賀茂神社まで歩いて20分くらいなので、時間の読めないバスを嫌って、ここまで地下鉄で来て歩いて行く人もいる。

北大路駅の噂[編集 | ソースを編集]

K
04
きたおおじ
KITAOJI
北山
KITAYAMA
北大路
鞍馬口
KURAMAGUCHI
K
05

所在地:北区小山北上総町

  1. 地下鉄開通当初の終着駅。
  2. 駅の上に半地下のバスターミナルが存在。
    • 市電の烏丸車庫だったころから北区の一大拠点として機能していた。
      • 今もショッピングモール、地下鉄、バス、駐車場が接続していて充分に機能している。
        • 京都バスは地下バスターミナルから追い出されて、少し離れた停留所まで歩かなければならない。
        • ここの核のSCは元からビブレであるが、今となっては全国で数少ないビブレの生き残りである(運営元はマイカル→イオンリテール→OPA)。
    • 半地下どころか地下二階です。
    • 烏丸車庫の名残で、案内所と市バスの烏丸営業所が地下に存在する。バス営業所が地下にあるのは、他で聞いたことがない。
    • 地下鉄開業後もしばらく市電の車両が車庫の跡地で展示されていた。
  3. 竹田に車庫ができる前はここに検車場があった。鞍馬口方から西へ分岐する側線がその名残り。
  • 路線 - 京都市営地下鉄烏丸線
  • バス - 京都市営バス 京都バス

鞍馬口駅の噂[編集 | ソースを編集]

K
05
くらまぐち
KURAMAGUCHI
北大路
KITAOJI
鞍馬口
今出川
IMADEGAWA
K
06

所在地:上京区上御霊中町

  1. 鞍馬口というが、鞍馬山へのアクセスは全くない。あるのは終点の国際会館。
    • かつての出雲大社口(今の出雲神西)並に紛らわしい。鞍馬参道とか鞍馬道ならともかく。
      • 京の七口の一つから取った由緒正しい駅名なのですが・・・
        • 地上にあるバス停は「烏丸鞍馬口」、烏丸通と鞍馬口通の交点なので駅名が「鞍馬口」となるのは必然。
          • というか、鞍馬口通が東西に走ってる。烏丸線の中心部は東西の通り名をとった駅がほとんど。
        • 要するに「○○口と○○は離れたところにある」という概念も、駅名というものができるずっと前からある由緒正しいものである、という事ではないだろうか。
    • アナウンスやホームの張り紙でも注意喚起がされている。
  2. 当初の建設計画では設置されない予定だったとか。
    • そのため、北大路~京都間の他駅とは異なる壁面になっている。
  • 路線 - 京都市営地下鉄烏丸線

今出川駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:上京区岡松町

  1. 目の前に同志社大学と京都御所がある。
    • 最近大学直結の通路ができたという。
  2. 出町柳駅へは歩いて行けない距離では無いが・・・。
  3. KBS京都本社の最寄りはここか丸太町駅か、どっちとも言えない。
    • 公式サイトによるとどちらの駅からも徒歩8分らしい。
  • 路線 - 京都市営地下鉄烏丸線

丸太町駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:中京区大倉町

  1. 京都商工会議所、京都新聞社と地下で直結している。
    • 京都新聞本社に駅に繋がる階段があるが、床のタイルが昭和40年代に作られた大阪メトロの駅みたいに古い。ひょっとして駅開業前に階段だけ作られた?
  2. 2番出口だけ上京区にはみ出している。
    • しかし現地には区の境界を示す物が何もないので実感不能。
  3. 所在地がやけに南に偏っている気がする。
    • 京都御所に工区がぶつかるのを避けたためだとか(今出川も同様)。
    • そのため丸太町~今出川は前後の区間と比べて駅間距離が長い。
  4. 地上の烏丸丸太町交差点は烏丸通がちょっと東西にずれて交差している。
  • 路線 - 京都市営地下鉄烏丸線 
  • バス - 京都市営バス 西日本JRバス

烏丸御池駅の噂[編集 | ソースを編集]

K
08
からすまおいけ
KARASUMA OIKE
丸太町
MARUTAMACHI
烏丸御池
四条
SHIJO
K
09

所在地:中京区虎屋町

かつてコンコースにあったギャラリー
  1. 東西線開業前は「御池駅」だった。
  2. 周囲は京都随一のビジネス街。NHK京都放送局もいずれ移転するらしい。
    • 平日の昼には駅周辺でビジネスマン相手の弁当屋さんをよく見かける。
    • 移転後には天気関連のニュース映像でこの駅の周辺がよく映るようになった。
  3. 京阪からの折り返し線をここに作っていればねぇ。
  4. 烏丸線で唯一相対式のホームの駅。
    • 烏丸線で初めてホームドアが設置された。
      • ホームドアにはNHKの最寄りらしく大河ドラマの主人公に扮した京都局マスコット「ねこまる」のポスターが貼られている。
    • 建設当初から東西線との接続を見越していたため。
      • 地下鉄線同士が十字型に接続して乗換駅を作るには浅い側の路線を相対式にしたほうが作りやすいそうな(街並みの特性上、大阪はこの作りの乗換駅が多い)。
  5. 駅のコンコースにはギャラリースペースがある。
    • ギャラリーは無くなったが設備が撤去できないのでそのまま放置してある。
    • NHKが移転してきたためギャラリー跡がどーもくんなどNHKのキャラクターに制圧された。
  • 路線 - 京都市営地下鉄烏丸線・東西線
  • バス - 京都市営バス 西日本JRバス

京都市役所前駅の噂[編集 | ソースを編集]

改札口から直結しているゼスト御池

所在地:中京区下丸屋町

  1. 地元民は未だに「河原町御池」と呼んでいるくらい、この駅名の存在感は薄い。
    • 京都バスの停留所も同じく。
    • なお市電時代はここに停留所はなかった模様。
    • そもそも車内アナウンスでも「次は京都市役所前、河原町御池です。」と言っている。
  2. 京阪からの直通列車の多くはここで折り返す。
    • 終点なのに乗ったままだったり乗り込んだりする外国人観光客が多い。
    • 2018年3月からほとんどの列車が太秦天神川まで行くようになった。
  3. ゼスト御池と言う地下街を連動して建設したが、正直利用客は・・・。
    • 烏丸御池駅に「ゼスト御池は京都市役所前で下車」って書かれていた。誤乗防止対策か?
  4. 寺町や新京極へは意外と近い。
    • 四条河原町界隈へ遊びに行く滋賀県民が山科駅乗り換えで乗降する事も増えているらしい。
  5. 単に「市役所前」ではなく「京都」と頭についているのは京都市外から京阪京津線の乗り入れがあるためか?
    • 乗り入れるどころか電車の行き先にもなってるし。
      • ついてなかったら確実に別所と間違える人が…
        • そしてその駅も市役所前を名乗ることに。
  • 路線 - 京都市営地下鉄東西線
  • バス - 京都市営バス 京都バス
京都の駅
京都市左京区/北区・上京区・中京区/右京区・西京区
東山区・山科区/下京区・南区/伏見区

山城乙訓 | 丹波・丹後 | 偽モノ