似たモノ同士/地理
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分割済み[編集 | ソースを編集]
全般[編集 | ソースを編集]
- 淡路島と琵琶湖
- 琵琶湖の部分をくりぬいてできたのが淡路島
- 奈良公園と宮島
- 共通点:世界遺産あり、修学旅行生や外国人観光客がよく来る、一部で鹿の糞のにおいがする
- どちらも大阪府茨木市内にもある(詳細は当該項目を参照のこと)。
- 共通点:世界遺産あり、修学旅行生や外国人観光客がよく来る、一部で鹿の糞のにおいがする
- 東京スカイツリーと生駒山
- 北岳とK2
- 片や日本第二位、片や世界第二位の高さを誇る山なのに知名度が低い故に山名も適当という不遇っぷり(一番北にある高い山/測量番号No.2)。
- 静岡県と四国地方
- 域内を8の字に近い形で高速道路が通っている。
- 人口が近い(2018年時点で370万人程度)
- 各県・地域ごとに文化が分断されている。
- 域内トップを争っての地域間対立もある。
- 大都市ジャイアニズムの影響を受けている地域とそうではない地域がある。
- それなりに影響力がある地方私鉄と地味なエリアを走る第三セクターがある。
- 太平洋に面していて、温暖な気候である。
- 南海トラフ巨大地震の津波の警戒地域でもある。
- カツオやマグロなどの海産物やみかんなど特産物も似ている。
- 製紙産業が盛んな町がある。
- 東京とヨーロッパ
- 日本ならびに世界の中心的地位にいる、どこでも植民地にさせる。
- 結果として植民地にさせられた地域からの移民が多い。
- 九州と台湾
- 同じぐらいの大きさの島で、温暖な気候。
- 北部に大都市がある。
- 西側に新幹線を始めとした幹線がある一方で、東側は平地が少なく、人口も西側ほど多くない。
- 大陸の近くにある。
- 北海道・空知と福岡県・筑豊地方
- ともに炭鉱で栄えた。
- そのため、炭鉱閉山後に財政が悪化し財政再建団体に指定された自治体がある。
- ともに炭鉱で栄えた。
- 韓国の慶尚道とドイツのバイエルン
- 所属する国の南東部の端っこにある。
- 所属する国を代表する保守政党の強固な地盤として有名。
- 所属する国の共通語と大きくかけ離れた特徴的な方言が残っている。
- 所属する国で3番目に人口の多い都市がある。
- 麺類の郷土料理(カルグクスとシュペッツェレ)が有名。
- 千葉県と米国フロリダ州
- その国の南東部にある半島を主な領域としている。
- 平坦な地形であり県/州内の最高地点の高さが全国で最も低い。
- ディズニーのテーマパークが存在する。
- 北海道と米国アラスカ州
- その国では最も北に位置する。
- その国で最も面積が広く、また人口密度が最も低い。
- 人口の大半が南部にある大都市に集中している。
- 国内の別の県/州とはどことも陸続きで接していない。
- 和歌山県北山村と米国アラスカ州
- 一応県内及び国内の他の市町村や州へは陸続きで行けるが、飛び地になっていて他県及び他国を経由する必要がある。
- スコットランドとチベット
- 人はまばら、資源は豊富で利用される。
- 町田市と奄美
- 三重県とトルコ
- 神戸市西区と新疆ウイグル自治区
- 埼玉県とロングアイランド(ニューヨーク州)
- 面積と人口がほぼ一緒。
- どちらもそれぞれその国で最大の都市圏の郊外という位置付けである。
- 山口県とトルコ
- 北海道とロシア
- ともに日本と世界の北部に位置し、一番大きい。
- 人口は西部に集中していて、首都(県庁所在地)も西部にある。一方で東部や北部は過疎地。
- 北方領土をめぐって争っている。
- 東北地方とロシア
- 日本やヨーロッパの北東部に位置し、野蛮な地域と見られてきた。
- それ故文明化も9世紀頃だった。
- 鉄道の方式も他の地域とは異なり交流電化や広軌になっている。
- さらにヨーロッパや関東の人からは田舎と見なされている。
- 寒冷な気候で美人が多い。
- 面積が広い。
- 北海道との結びつきが強い地域がある。
- 中心都市(仙台市、モスクワ)に一極集中しがち。
- フィギュアスケートが盛んで有名な選手を多く輩出している。
- 仙台藩とロマノフ朝。
- イワン雷帝と伊達政宗。
- 酒に強い人が多く、アルコール消費量が多い。
- それ故平均寿命が比較的短い。
- 少子化も進み人口減少が著しく自殺率も高い。
- 日本並びに世界屈指の穀倉地帯である。
- 日本並びに世界的に重要な地域であるが、いまいち影が薄い。
- 住んでいる人の気質が閉鎖的。
- 並びに忍耐強い。
- 日本やヨーロッパの北東部に位置し、野蛮な地域と見られてきた。
- 北海道とアメリカ
- ともに17世紀以降に開拓され先住民を追いやった歴史を持つ。
- 日本中・世界中から移住して形成された。
- 日本ならびに世界屈指の農業地域である。
- 基本的には車社会で鉄道は影が薄い。
- 面積がかなり広い。
- このため「この先110km」という看板などザラである。
- ともに17世紀以降に開拓され先住民を追いやった歴史を持つ。
- 九州と中央アジア
- 日本・旧ソ連の南部に位置し、夏は暑くなる。
- 出生率が日本・旧ソ連の中では高い方。
- 平均所得は日本・旧ソ連の中では低い方。
- 鹿児島県と米フロリダ州
- その国の本土の最南端に位置する。
- ロケット打ち上げ場がある。
- 鳥取県とベトナム
- 形が細長い。
- 人口が両端部にある2大都市(鳥取市・米子市、ハノイ・ホーチミン)に集中している。
- それと共に中部はあまり栄えていない。
- 並びに古い町並みで有名な都市(倉吉市、ホイアン・フエ)がある。
- かつては2つの地域(因幡・伯耆、北ベトナム・南ベトナム)に分かれていた。
- 中国地方と台湾
- 九州とスペイン
- 日本並びにヨーロッパの南西部に位置し、温暖な気候でリゾート地として栄えている。
- 形が似ている。
- 鉄道の方式も他地域とは異なり交流電化や広軌になっている。
- 地域内最高峰が本土ではなく離島にある。
- 鹿児島県とイエメン
- 九州及び日本本土並びにアラビア半島の南端に位置し、かつては2つの地域(薩摩と大隅、北イエメンと南イエメン)に分かれていた。
- 人口は西部に集中し、東部は過疎化が進んでいる。
- 沖合いに世界遺産の離島がある。
- 広島県とイラン
- 中四国地方と中東で一番人口が多い地域であるが、それらの地域全体への求心力は弱い。
- それ故にそこと対立している地域がある。
- 南側で海に面するが北側は山がち。
- それ故に全体で見れば高原地帯になっている。
- 温暖な気候の地域から豪雪地帯まで抱える。
- 核兵器との縁が強く、反核運動では真っ先にその名が挙がる。
- 地域全体で見ると中心都市に一極集中気味であるが、それ全体への求心力は低い。
- 中四国地方と中東で一番人口が多い地域であるが、それらの地域全体への求心力は弱い。
- 福岡県と米テキサス州
- その国の南部に位置するかつ、第4の都市圏を抱える。
- テキサス州は州都のオースティンが最大都市のヒューストンやダラスなどより人口が少ないが、福岡県も県庁所在地の福岡市が北九州市より人口が少ない時期があった。
- 鹿児島県・大隅半島と沖縄県
- 九州及び本土と日本全体で最南端に位置し、温暖な気候である。
- 鉄道は一部を除いて存在せず、車社会である。
- それと共に鉄道が通らない10万都市も抱える。
- 鹿児島市とのフェリーがある。
- 京都府と韓国
- 宮崎県とギリシャ
- 行方と放出と大分
- いずれも固有名詞(地名)と一般語では読み方が事なり、且つ前者の方が難読。
- 北海道とグリーンランド
- 日本の都道府県並びに世界の島で一番北に位置し、一番大きい。
- 人口は西部に集中し、北部や東部には過疎地が広がっている。
- 近畿地方と東アジア
- 新潟県と米カリフォルニア州
- 関東地方とヨーロッパ
- 山口県と熊本県
- 福岡県及び島がつく県に挟まれている。
- かつ福岡県に近い方はその県との関係が強く、島がつく県に近い方はその県との関係が強い。
- 並びに福岡県の市と一体化した市(下関市・荒尾市)がある。
- 本土と橋で繋がった離島がある。
- 福岡県及び島がつく県に挟まれている。
- 山口県と米テキサス州
- 東京都と中華人民共和国
- 東側を海に面し、日本および世界で一番人口が多い。
- 人口は東部に集中し、西部は山がちな地形。
- 福岡県と中華人民共和国
- 九州並びに世界で一番人口が多い。
- 炭鉱で栄えた。
- 地域同士の仲が悪い。
- 海を挟んで韓国と接する。
- 長崎県と韓国
- 日本本土とアジア大陸部で端に位置する。
- 日本全体並びにアジアの中ではキリスト教徒が多い。
- 対馬を巡って争っている。
- 新潟県とロシア
- 本州及びユーラシア大陸の北部にあり、日本並びに世界の他地域から雪国というイメージをもたらされている。
- 地域区分だとどこに所属するかが曖昧で、その1地域だけで独自の地域区分とされる事がある。
- 新潟県は一応中部地方に属するものの東北や関東に属したり、中部地方内でも甲信越や北陸に属したりする事もあり、ロシアは一応ウラル山脈以西はヨーロッパに、それ以東はアジアに属するものの、全域がヨーロッパに属したり、アジアに属したりし、更にはそのロシアを中心として旧ソ連州というアジアやヨーロッパでもない大州区分に属したりする事もあり、そのために前者は新潟県1県で新潟地方、後者はロシア1国でロシア州とされる事もある
- 美人が多い。
- 北側を海に面し、沖合いには離島が複数ある。
- 東西に長い。
- アルコール消費量が多く、近年では少子化が進み人口減少率も高く、自殺率も高い。
- 日本並びに世界屈指の穀倉地帯であるが、石油の生産が盛ん。
世界の都市[編集 | ソースを編集]
- 日本の都市が絡む場合は似たモノ同士/日本の都市と海外の都市へ。
- 上海とムンバイ
- 人口が10億人を超える世界でも2つしかない国の最大都市であり、語呂が似ている。
- ヨハネスブルクとデトロイト
- 白人が作った都市であるが、人種差別政策廃止後に黒人が都市の中心となり、治安が悪化。
- 南寧と西寧
- 方角名+寧の地名であり、その地名が有る地域は中国の中でも漢民族が少ない代わりに、少数民族が多い。
- セントルイスとアムステルダム
- オリンピック開催経験都市であるが、それを知っている人は少ない。
- ロサンゼルスとカサブランカ
- 西安とイスファハーン
- 共にシルクロードに位置する古都。
- アトランタとオークランド
- 福岡市と姉妹都市、本拠地球団は2度移転している。
- サマルカンドとバクダッド
- ともにシルクロードの中間地として栄え、モンゴル帝国に破壊された事がある。
- ニューヨークとサンパウロ
- バルセロナとミュンヘン
- ソウルとパリ
- テヘランとモスクワ
- 中東と旧ソ連で最大規模の人口を誇る都市であるものの、いまいち影が薄い。
- プノンペンとベイルート
- 旧フランス領の国家の首都、東洋、中東のパリとも、内戦を経験。
地方[編集 | ソースを編集]
- 東北地方と中国地方
- 関東地方と関西地方
- 四国地方と九州地方
- 本州から橋で往復できる島である。
- 太平洋側は反対側と比べて栄えていない。
- 江戸時代にあった国の数が地方名の由来。
- 共に日本では縁起の悪い数である。
- 西日本としては珍しく佐藤さんが最多の名字の県がある。
- 両県とも郵便番号の2桁目が7に加えて沿岸部は関西志向が強い。
- 北海道地方と北陸地方
- 2010年代に新幹線が部分開通した。
- 雪国
- 100満ボルトの出店エリアで、親会社のエディオンが出店していない。
- 東北地方と北陸地方
- 雪国
- 高校野球は未だに夏の優勝経験がない。
- 東京からこれらの地域に行く場合、北方向に行く新幹線に乗る。
- 国鉄時代はこれらの地域に行く列車は上野駅発着だった。
- 福井県だけは東海道新幹線に乗るが。
- 国鉄時代はこれらの地域に行く列車は上野駅発着だった。
- 新潟県の帰属を巡って争っている。
- 東海地方と北陸地方
- 北海道地方と九州地方
- ともに本州とは海峡で隔てられている。
- 炭鉱で栄えた。
- ラーメンが名物。
- イオンの地域子会社がある。
- ダイエーがイオングループ入りした後に撤退した。
- 近畿地方と九州地方
- 東西よりも南北に長い。
- 地方の中心都市は福岡市と大阪市だが、一極集中せずに他の都市にもまんべんなく分散している。
- 日本海・瀬戸内海・太平洋に面する。
- ともに太平洋側は発展していない。
- 九州は東シナ海にも面していますが。
- 海を挟んで四国と向き合う。
- 東北地方と九州地方
- JR線の電化区間はほとんどが交流電化で、直流電化は僅かな区間しかない。
- 東京や大阪から離れた地域は方言が難解。
- 福○県と宮○県がある。
- 福○県はともにその地方の入口に位置する。
- 南部に◯島県もある。
- 新幹線は途中までは国鉄時代に開通したが、その先は民営化後の21世紀になって開通した。
- 梅雨入り・梅雨明けの区分では南北に分かれる。
- 中部地方と四国地方
- 基本的に県あるいは地域ごとにバラバラで、地方としてのまとまりがない。
- 前者は東海・北陸・甲信越にさらに細分化され、後者は各県ごとに文化や結びつきの強い大都市が異なる。
- 近畿地方との結びつきの強い場所も存在する。
- 人口最多の県は愛○県。
- だが地方全体がその県を志向しているわけではない。
- 基本的に県あるいは地域ごとにバラバラで、地方としてのまとまりがない。
- 中国地方と九州地方
- 中部地方と中国地方
- 単に「中部」「中国」とすると別の地名を思い出すために、これらの地方を呼ぶには「地方」を付けなければならない。
- どちらともその地方内でさらに細分化される。
- 北陸地方と山陰地方
- どちらもある地方の一部という扱いをされる。
- JRの管轄は西日本。
- への字の形をしている。
- 地方の真ん中に半島がある。
- 日本海に接している。
- 北海道上川地方と長野県
- それぞれ、北海道と本州の中央部にあり海がなく、形もなんとなく似ているかな…