似たモノ同士/都道府県/近畿地方同士

似たモノ同士＞都道府県＞ 近畿地方同士

滋賀[編集 | ソースを編集]

滋賀と大阪[編集 | ソースを編集]

「石山」に縁がある。
- 滋賀県には石山寺があり、大阪府にはかつて石山本願寺があった。
- 「蓬莱」にも縁がある。滋賀県には蓬莱駅があり大阪府には551蓬莱の本社がある。
桜川駅と「たかつき」駅がある。
- しかも桜川駅の隣には京セラと関係のある駅名もある。
- 「ながはら」「まきの（マキノ）」駅もある。
- 府県の東端近くにJRの柏原駅がある。
- 蒲生という地名もある。
府県内に京阪電鉄の路線がある。
京都府を挟む。
- 付け加えるとともに京都市と南丹市に隣接している。
府県庁所在都市は「大」で始まる都市。
- ともに西側が隣の府県に隣接している。
郵便番号は500番台。
- 狭義の近畿地方ではこの両県のみ（他府県は600番台）。
西南部に（泉）大津市がある。

滋賀と兵庫[編集 | ソースを編集]

1桁国道が2本通る。
県庁所在地名と県名が異なる。
県民御用達の民放は3ch。
甲南や土山という地名がある。
- 今津や別所も。
  - かつてずばり別所を名乗る駅があったが、今はなくなった（三木鉄道別所駅は廃止、京阪別所駅は大津市役所前に改称）。
    - ひめじ別所駅なら今もある。
- 小野駅もある。
  - JRの柏原駅。
有名な城がある。
- しかもともに国宝に指定されている。
県内の交通に関しては新快速の恩恵を大きく受けている。
名神高速道路、新名神高速道路、国道477号が通る。
京都府に隣接。
- しかもともに南丹市に隣接している。
県内にご当地ちゃんぽんがある（近江ちゃんぽんと尼崎あんかけちゃんぽん）。
平成の大合併で山東町という自治体が消滅した。
大阪から人口や企業がここに流出している。
村が存在しない（近畿ではこの両県のみ）。
- 滋賀県は平成の大合併で唯一の村が消滅した。
近鉄の路線が存在しない。
- 但し縁はある。滋賀には草津市に近鉄百貨店があり、兵庫は近鉄の車両が乗り入れている。
- ついでに言うと、滋賀にはもう1つの近鉄が存在している。
平成に入って大きな鉄道事故があった。

滋賀と奈良[編集 | ソースを編集]

どちらも隣県の植民地。
パナソニックの工場がある。
京都府や三重県に隣接。
- なおかつ県庁所在都市が京都府に隣接している。
面積も人口もほぼ同じ内陸県。
- ともに面積の割に可住地面積が狭い（滋賀県には琵琶湖があり、奈良県は山間部が多いため）。
- その割に意外と海まで近い場所がある。
最寄の新幹線駅は県の大半で京都駅となる。
あまりご当地グルメがない。
- ラーメンチェーン店ならある。
  - 地味にご当地ラーメンがある（近江ちゃんぽんと天理ラーメン）。
空港が存在しない。
出身有名人は人口の割に少ない。
近くに京都や大阪があるため、宿泊施設や宿泊者数が全国的に見ても少ない。
県内に「近鉄」が通る（会社自体は違うが）。
- 近鉄百貨店も県内にある。

滋賀と和歌山[編集 | ソースを編集]

県庁所在地が最も大阪に近いほうの端にある。
- ともに隣の府のそれにストローされている。
近畿地方であるにもかかわらず、大阪に行くより名古屋に行くほうが近い場所が存在する。(米原市・新宮市など)
- ともに県内のJR線には東海管轄の区間が存在する（和歌山は新宮駅近くの極僅かの区間だけだが）。
スーパーはニチリウグループの地元系が断トツ。
- それ故イオングループが弱く、ダイエーは1店舗もない（かつてはあったが）。
  - イトーヨーカドーもない。
県庁所在地に三井寺がある。
大谷駅がある。
ラルクのメンバー輩出県。
近鉄の車両が県内に乗り入れていない。
- 兵庫県も近鉄の路線はないが、車両だけなら乗り入れている。
- 近鉄百貨店ならある。
東日本に多い苗字の発祥の地（滋賀は佐々木・和歌山は鈴木）がある。
県の南西部に堅田という地名がある。
ハロプロの番組がテレビ東京以外の地上波で放送されている。

京都[編集 | ソースを編集]

京都と大阪[編集 | ソースを編集]

関西の経済と観光の中心。
かつて日本の首都だったことがある（難波京と平安京）。
豊臣秀吉に縁がある。
大阪にはかつて石山本願寺があり、京都には現在東西の本願寺がある。
京阪・阪急・近鉄の路線が府内を通る。
日本全国の都道府県で「府」を名乗るのは現在この2つのみ（過去には東京や奈良も名乗った）。
府内に花園高校がある。
- 花園のつく駅もある（京都-花園駅、大阪-河内花園・東花園・花園町駅）
  - 九条駅もあり、近鉄の車両が乗り入れている。
    - とは言え近鉄自身ではなく乗り入れ先にある（近鉄九条駅は奈良県にある）。
府庁所在地が隣の府県に接している。
- 府の代表駅は2駅先でもう府県境を越える。
ともに東京を妙に意識している。
兵庫県と奈良県に隣接。
木津川という川が流れている。ともに淀川水系。
- 大阪府には木津川駅が、京都府には木津川市が存在する。
県庁所在都市では1997年に東西線という鉄道新線（しかもともに地下路線）が開通した。
村は府県の南東端に1つだけ存在する。
新幹線駅があるのは府庁所在都市に1つだけ。

京都と兵庫[編集 | ソースを編集]

南北格差がある。
- 南部と北部では気候も文化も異なる。南部は雪はそれほど降らないものの北部は積雪が多い。
- 南部は京阪神大都市圏に含まれるが、北部は典型的な地方。
  - それゆえ人口はともに南部に集中している。
  - 北部では近畿地方に属するものの方言は東京式アクセントになる。
日本海に面する。
木津駅、木幡駅、小野駅がある。
大久保駅、竹田駅もある。
- かつては市原駅もあった。
府県庁所在都市は川崎市とほぼ同じ150万人、しかも大阪市都心部とはJR東海道本線（琵琶湖線・京都線・神戸線）と大手私鉄2社（ともにうち1社は阪急）の幹線がある。ともに酒の産地、豊臣秀吉ゆかりの地がある。
- ともに最近人口が福岡市に抜かれ、川崎市にも抜かれそう（京都市は既に抜かれた）。
  - 神戸市も抜かれた。
府県内を瀬戸内側と日本海側双方の水系が通っている。
府県内に旧丹波国のエリアがある。
- 丹波のつく市町村もある。
近鉄電車が走っている（兵庫県は2009年3月から近鉄車両が乗り入れている）。
大阪府に隣接。
「開運!なんでも鑑定団」がこの二府県だけ全く放送されていない。
府県内を日本標準時子午線が通っている。
両県北部では旧但馬国・丹後国・丹波国の一部が廃藩置県で「豊岡県」だったこともあり、今でも府県を越えた経済・地域的な繋がりがある（三たん）
- それに対し府県の中心である南部とは遠く離れていて繋がりは薄い。

京都と奈良[編集 | ソースを編集]

アピールポイントが極めて近い。
現在では同じ府県内となるほどの近距離で都が移動した経験もある（藤原→平城,長岡→平安）。
力士不毛の地。
- 横綱はもとより、大関は一人も輩出していない。
リニア中央新幹線の駅の誘致合戦を行っている。
- 奈良市に軍配。
県庁所在都市はそれぞれ2府県（奈良市:京都府・三重県、京都市:滋賀県・大阪府）に隣接している。
九条駅がある。
五条駅や東山駅もある。
- 「にじょう」駅もある。
- （大和）八木駅もある。
ともに大阪府と三重県に隣接。
ともに「御所」がある。
- 奈良県には御所市が、京都府には京都御所がある。
空港が存在しない。
府県庁所在地から南東の方向に宇 ○市がある。

京都と和歌山[編集 | ソースを編集]

人口の約半数を府県庁所在地が占める。
- その割に府県県庁所在地の影響力がその府県全体に及ばない。
府県庁所在地は大阪府と隣接する。
八幡前駅がある。
大手私鉄の橋本駅があり、ともに府県で最も大阪市に近い位置にある。
- ともに隣に清水のつく駅がある（京都は2019年10月から）。
府県の南部に田辺市(京都は京田辺市)がある。
- 由良という地名もある。京都府には由良川が、和歌山県には由良町がある。
  - 旧国名+由良駅も存在する。
三重・奈良・大阪・兵庫と隣接する。
- とはいえ三重県に隣接しているという実感は薄い。
  - とは言え府県の南東部には三重県との結びつきの強い場所も存在する。
大物政治家を輩出しやすい。
府県域民放テレビ局は近畿総通から5チャンネルが割り当てられた。
近畿の最北端と最南端。
面積がほぼ同じ（4000平方km台後半）。
意外と府県内に日本標準時子午線が通っていたりもする。
- 府県の最西端は神戸市よりも西に位置する。
府県庁所在地周辺は近畿地方では珍しくラーメンが名物となっている。
府県の南東の端の方に府県内では唯一の村がある。
- ともに奈良県と三重県に隣接している。
平成の大合併まで府県内に「美山」を名乗る自治体があった。
向陽高校がある。
府県庁所在都市から最も遠い場所に熊野という地名がある（あるいはあった）。
- 京都には熊野郡が、和歌山には熊野三山がそれぞれ存在する（あるいはした）。

大阪[編集 | ソースを編集]

大阪と兵庫[編集 | ソースを編集]

太子町という自治体がある。
住吉、深江、古市、川西、曽根、天満、平野、山本、中埠頭、みさき公園がそれぞれ駅名に使われている。
- 長田もある。
- 柏原も（読みは異なる）。
生野や淡路といった有名な地名もある。
府県庁所在都市に上記の住吉や深江だけでなく大開（読みは異なる）という地名もある。
- 都心近くに京橋もある。
京都府と隣接する。
- 和歌山県とも（兵庫県は海を挟むが）。
1960年前後に隣接府県からつまみ食いした地域がある。
府県の南端部は玉ねぎの産地。
1981年に日本で最初の新交通システムが営業開始した。
府県内に旧摂津国が含まれる。
- 旧丹波国も。
ダイエー発祥の地を巡って争っている。
- スーパーマーケット業態としての発祥の地は大阪だが、中内功氏が事業を始めたのは神戸。
  - 登記上の本社は神戸にある。
プロ野球の球団がある（近畿地方ではこの両府県のみ）。
平成に入って割と大きな地震があった。
中部地方に属する県と隣接していない（近畿地方ではこの2府県のみ）
NMB48のやまもと○やか(山本彩・山本彩加)というメンバーの出身地。

大阪と奈良[編集 | ソースを編集]

面積は全国的に見ても下位に属する（奈良40位・大阪46位）。
桜井駅がある。
- 川西もある（奈良県には川西町が、大阪府には川西駅が存在する）。
- 互いに漢字表記が異なる「おおわだ（大輪田・大和田）」駅と「たまで（玉手・玉出）」駅がある。
  - ついでに言うと、大阪府柏原市には「玉手山公園」がある。
ラーメン不毛の地。
- 全国的にみてもラーメン消費量や人口あたりのラーメン店の数が最下位争い。
府県域は南北に長い。
- ともに発展の度合いは北高南低。
  - 府県庁所在都市の発展の度合いも北高南低（大阪市は都心部が北部にあり、奈良市は近鉄奈良線沿線が発展している）。
京都府と和歌山県に隣接。
- やたら京都を意識する。
府県庁所在地が隣の府県に接している。
「かしは（わ）ら市」がある。
府県の北端近くに高山という地名がある。
府県内に新興宗教（奈良:天理教・大阪:PL教団）の本部があり、そこが運営する高校は高校野球でも有名。
- ついでに言うと智弁学園高校があるのは奈良県五條市だが、運営母体である辯天宗の本部は大阪府茨木市にある。
かつてそごうの店舗があったがなくなった。
明治初期は「堺県」という旧河内国・和泉国・大和国が合体してできた県が存在した

大阪と和歌山[編集 | ソースを編集]

府県の発展の度合いは北高南低。
県庁所在地から東に行った場所に布施や長田の付く鉄道駅がある。
- 「きし」駅もある。
  - 南部に佐野のつく駅名もある。
- 田辺という地名もある。
奈良県と兵庫県に隣接。
村は府県の南東部に1つだけ存在する。
徳島と何らかの繋がりがある。
南海電鉄の路線が通る。
府県庁所在都市が隣県に接している。

兵庫[編集 | ソースを編集]

兵庫と奈良[編集 | ソースを編集]

ともに大阪府に隣接し、大阪寄りの地域は植民地と化している。
- それとともに京都府や和歌山県とも隣接。
2009年に阪神なんば線が開通して1本に繋がった。
私鉄の霞ヶ丘駅がある。
- それとともに「二見」が後につく駅もある。
県庁所在都市の中心部は大阪都心から約30kmの距離にある。
- 両市とも大阪寄りの地域は大阪志向が強い高級住宅地になっている。
日本国内で初めて世界遺産に指定された場所がある。
川西を名乗る自治体が県内にある。
全国でも有数のラーメン不毛の地。
- 人口あたりのラーメン店の数は奈良県が最下位（47位）で兵庫県がブービーの46位。
- その割にご当地ラーメンが県内にある（奈良:天理ラーメン・兵庫:播州ラーメン）。
近畿地方ではあるが、方言が東京式アクセントの地域がある。
有名なそうめんの産地がある。
但馬地方は兵庫県だが、但馬駅は奈良県にある。
大阪府と被る地名・駅名が多くある。
大輪田泊は兵庫県だが、大輪田駅は奈良県にある。
西部に「いかるが」という地名（漢字表記は異なる）が存在する。
kinki kidsの出身地。
「高取」に縁が深い。奈良県には高取町があり、兵庫県は神戸市に高取山があり、同音異字の鷹取駅もある。

兵庫と和歌山[編集 | ソースを編集]

ともに大阪府に隣接し、大阪寄りの地域は植民地と化している。
- その反面大阪を起点にすると名古屋市よりも遠い場所もあり、この辺りでは関西色は薄れる。
- 海を隔てて徳島県とも隣接している。
  - ともに大阪と結びつきの強い地域、徳島と結びつきの強い地域が存在する。
「朝来」に縁がある。兵庫県には朝来市が、和歌山県には朝来駅がありどちらも難読（前者は「あさご」後者は「あっそ」と読む）。
- 和○山駅もある。
  - 長田のつく駅もある。
  - 白浜のつく駅もある。
- 大阪から離れた方の県境に近い場所に「新宮」という地名もある。
新大阪・大阪駅や京都駅から287・289系電車による特急が運行されている。
関西方面から四国への玄関口。
県内に「いなみ町」がある。
- 日高町もある（あるいはあった）。
県内を日本標準時子午線が通っている。
県内にパンダが見られる場所がある。
県庁所在都市の東部に新在家という地名（あるいは駅名）がある。
県内に近鉄の路線は通っていない。
- 但し兵庫は車両だけなら乗り入れており、和歌山には近鉄百貨店がある。

奈良[編集 | ソースを編集]

奈良と和歌山[編集 | ソースを編集]

県庁所在地が県の最北端にある。
- おかげで人口も北部に偏っている。
高速道路の整備が遅れているため、南北の移動が不便。
政令指定都市がない。
県内最小番号の国道は国道24号。
セブンイレブンは県南では未出店。
県南にかつて大塔村があったが05年に合併で消滅した。
- ともに人口の半数が老人（65歳以上）。
県の南部に「北山」と名の付く村が存在する（奈良:上北山・下北山村、和歌山:北山村）。
県内にある百貨店は近鉄百貨店のみ。
県内のJR線は国鉄時代は天王寺鉄道管理局管内に属した。
- 電化の時期こそ遅れたが、今となっては全国的に見ても鉄道の電化率は高い部類に属する。
県内における山岳地帯の割合が高く、平地が少ない。
大阪府と三重県に隣接。
- 阪の植民地。
県を管轄する郵便統括局は大阪市だが、郵便番号は大阪府の500番台ではなく600番台。
大阪との府県境に葛城山がある。
- 「かつらぎ（葛城）」を名乗る市町村もある。
「旧国名+新庄」という鉄道駅がある。
明石家さんまの生まれた所（和歌山）と育った所（奈良）。

3府県以上[編集 | ソースを編集]

奈良と大阪と兵庫
- ラーメン不毛の地（人口あたりのラーメン店の数が最下位に近い）。
- 阪神なんば線に直通する列車が通る。
- 京都府と和歌山県に隣接。
- 川西を名乗る駅や自治体名が存在する。
京都と大阪と和歌山
- 県庁所在都市が隣県に接している。
  - それだけなら兵庫県以外は全て該当する。
- 村は南東に1つだけ存在。
  - なおかつ全て奈良県に隣接している。
- 奈良県と兵庫県に隣接。
- 橋本駅がある（大阪は和泉橋本だが）。
滋賀と奈良と和歌山
- テレビ東京系列局はないが県域独立局はテレビ東京の番組が多く放送されている。
  - ゴールデンタイムはテレビ東京系列局化している。
    - 月から金曜日の朝も。
  - 「土曜スペシャル」が全編同時ネットで見られる。
- 三重県と隣接。
- 近鉄百貨店の店舗が県内にある。
- 政令指定都市が存在しない。
- 県庁所在都市の人口は35万人前後。
大阪と兵庫と和歌山
- 徳島の天気予報で出てくる。
- 徳島でケーブルテレビに加入すればその府県のテレビも見れる。
  - 徳島市の一部ではワンセグでも見れる。
- 瀬戸内海（大阪湾）に面する。
- 府県内に世界遺産はあるが、府県庁所在都市ではなく他の市町村にある。
近畿2府4県
- AKBINGOとやじうまが全く放送されていなかった。
  - 今夜はナゾトレや潜在能力テストも。昔は放送されていたが。
- 人口10万人あたりのラーメン店の数が下位に低迷する。
大阪と京都と兵庫
- 政令指定都市があり、それぞれが自分の住んでいる市が一番だと思っている
  - この3市を京阪神広域都市圏とすることがあるが、各々昼間人口比率が100を超えており、別の都市圏を形成している
  - 阪急とJRが並走している
  - 新幹線の駅があり、全列車が停車する
  - 地下鉄が走っている
京都と奈良と滋賀
- 府県庁のある市は古都であり、国の指定文化財の数が(市区町村で)1位2位3位である

似たモノ同士/都道府県
北海道	北海道×東北	北海道×関東	北海道×中部	北海道×近畿	北海道×中国	北海道×四国	北海道×九州
	東北同士	東北×関東	東北×中部	東北×近畿	東北×中国	東北×四国	東北×九州
		関東同士	関東×中部	関東×近畿	関東×中国	関東×四国	関東×九州
			中部同士	甲信越・北陸×近畿東海×近畿	中部×中国	中部×四国	中部×九州
				近畿同士	近畿×中国	近畿×四国	近畿×九州
					中国同士	中国×四国	中国×九州
						四国同士	四国×九州
							九州同士