勝手に駅名改称/関東/JR
- 駅の追加は上り順でお願いします。
複数路線[編集 | ソースを編集]
- 新松戸→松戸幸谷
- 流鉄の幸谷駅に隣接しているため。
- 流鉄の駅名を変えるべき!!
- 幸谷→流鉄新松戸(流鉄)
- 新松戸→幸谷
- 流鉄の幸谷駅に隣接しているため。
- 新松戸→小金で。
- 橋本→相模橋本
- 不要。南海を紀伊橋本とかにすりゃ済む話。
- それは関東人のエゴ。
- いや、関西人のエゴ丸出しだろ
- 中央新幹線の駅ができるのであれば一考の余地有り。
- それは関東人のエゴ。
- 近畿地方にある橋本駅の方が先に開業したので。
- 不要。南海を紀伊橋本とかにすりゃ済む話。
- 品川→品川口
- 品川は有名なため、下手に改名すると混乱を招く可能性がある。
- 駅名と所在地市区町村名が異なる駅なんていくらでもある。品川に限ったことではない。
- 品川が有名なのかどうかは疑わしい。
- 駅名と所在地市区町村名が異なる駅なんていくらでもある。品川に限ったことではない。
- 改名するなら品川→高輪だろう。
- 品川は有名なため、下手に改名すると混乱を招く可能性がある。
- 品川→高輪港南か港南高輪かソニー前か海洋大口か入管口
- 品川→北北品川
- 品川→港
- 品川→名古屋口(ただし、リニアが完成した後)
- 品川→港
- 上野→新上野。本家は伊賀上野駅。
- 新宿→北代々木(新宿駅の南のほうは、渋谷区代々木になっているため)
- 新宿は有名なため、下手に改名すると混乱を招く可能性がある。よってわざわざ改名する必要はなく、従って数100万の費用を使ってまで改名する必要性などまったくない。
- 新宿駅の南のほうは渋谷区千駄ヶ谷。代々木は駅にかかっていない。
- 新宿→角筈
- 新宿→南歌舞伎町か歌舞伎町口
- 新宿→新宿北千駄ヶ谷(新宿・渋谷両区の面子を立てるため)
- 新宿→淀橋
- 甲州街道以北は新宿区の新宿or西新宿だしそっちが街の中心なので問題なし。渋谷区の地名を使う必要はない。
- 代々木→代々木ゼミナール前、それか日本共産党前
- 赤羽→南岩淵
- 目黒→目黒口
- 目黒→上大崎
- 目黒→西品川
- 目黒→新品川
- 目黒駅は品川区に所在する。品川駅も港区に所在するが、こちらは日本初の駅なので残しておく。(同じく日本初の横浜駅<初代>は桜木町駅に改称したが。)
- 厳密には「横浜から桜木町に改称」じゃなくて横浜駅移転後に桜木町開業だぞ。
- 目黒→大崎目黒口(開業時は大崎村に所在)
- 目黒駅は品川区に所在する。品川駅も港区に所在するが、こちらは日本初の駅なので残しておく。(同じく日本初の横浜駅<初代>は桜木町駅に改称したが。)
- 渋谷→道玄坂
- 渋谷→NHK口
- 渋谷は有名なため(以下略
- 渋谷→宮下公園前
- 秋葉原(あきはばら)→秋葉原(あきばはら)
- 秋葉原→外神田
- 秋葉原駅の中心は確か(神田)花岡町だよ。
- 秋葉原→秋葉原電気街か秋葉原パソコン街か秋葉原アニメ街か秋葉原フィギュア街か秋葉原メイド街か秋葉原コスプレ街
- いや秋葉原は有名なため(他の人に習って以下略
- 新横浜→横浜篠原
- 基本的に地名をつけるが長距離利用が主の新幹線であることを考慮する。
- 確か略称(シンヨコだったっけ?)もあるから無理に変更せんでも...。
- 新横として発展した土地だからね。
- 地名から駅名が付くのであって、駅名が地名になるのでは本末転倒。ただ新横浜の場合新幹線の駅だからまだマシか。
- 御茶ノ水→駿台予備学校前
- 若しくは明治大学前(京王線の明大前と微妙に区別する)
- 駿河台じゃいかんのか? その場合だとメトロ御茶ノ水→南湯島、新御茶ノ水→新駿河台になるか…
- さいたま新都心→吉敷北袋
- さいたま新都心→埼玉新都心
- 漢字にしただけ。
- さいたま新都心→南大宮
- 地名に方角を付けた駅名は忌み嫌われているようだが、ひらがなの「さいたま」が入った駅名よりはまだマシ。
- さいたま新都心→上落合
- さいたま新都心駅は旧与野市にも含まれているので。
- 南浦和→大谷場
- 武蔵浦和→新浦和
- 本家浦和駅も武蔵国だから。
- 武蔵浦和→白幡大里
- 武蔵浦和駅の所在地は別所。白幡も大里もかすってすらいない。
- 白幡はかすっている。大里は住所地名ではないがあの辺りの地名であり、小学校やバス停で使用されている。
- 武蔵浦和駅の所在地は別所。白幡も大里もかすってすらいない。
- 大久保→西大久保、新大久保→東大久保
- 奥羽本線・山陽本線にある同名駅との区別。
- 新大久保→武蔵京城
- 大久保→百人町、新大久保→大久保
- 地名としての大久保の最寄りは実は新大久保駅。
- 新橋→お台場口
- 新橋→烏森
- 新橋→汐留 現実の汐留駅は新汐留駅に。
- 新橋→日本テレビ前
- 東京→大阪、上野→青森、新宿→松本
- ヨーロッパのターミナル駅では行き先を駅名にすることがあるため。
- 池袋→さいたま街
- 元町・中華街駅の近くに中国人が多いのと同様。
- それなら錦糸町は千葉街だな。
- さしずめ北千住はチバラキ街か?
- 池袋→豊島
- 元町・中華街駅の近くに中国人が多いのと同様。
- 浦和→埼玉県庁前
- 浦和→埼玉県庁東
- 浦和→さいたま
- 高麗川→日高
- 北海道の日高町と紛らわしいから「武蔵日高」
- 大宮→さいたま
- さいたま駅は寧ろさいたま新都心駅の方が良いかと…。
- 府中本町→武蔵府中
- 北千住→千住(北千住駅付近の銀行の支店名は「千住支店」であり「北千住支店」ではなく、駅の近くの地名も「千住●丁目」になっている)
- 成田空港→成田空港第1ターミナル、空港第2ビル→成田空港第2・第3ターミナル
- 既に英語表記が同様のニュアンスになっているのでそちらに合わせる。但し羽田空港同様方向幕はそのまま。
- 特に後者は第3ターミナルが出来た今、第2ビルだけでは案内上不都合が生じかねない。
- 神田→武蔵神田
- 現実だと東京のエゴで元祖「かんだ」駅が(一時期)改称されたので、こっちが本来あるべき姿。
- 大網→大網白里
- 市名に合わせて。
上越・長野新幹線[編集 | ソースを編集]
- 上野→北東京
- 少なくとも在来線部分(私鉄地下鉄含)の改名には反対。
- 上野→旧東北口
- 少なくとも在来線部分(私鉄地下鉄含)の改名には反対。
- 大宮→南埼玉
- 少なくとも在来線部分(私鉄含)の改名には反対。
- 大宮→新東北口
- 少なくとも在来線部分(私鉄含)の改名には反対。
- 熊谷→北埼玉
- 少なくとも在来線部分の改名には反対。
- 本庄早稲田→児玉本庄
- 本庄早稲田→新本庄
- 本庄早稲田→西埼玉
- 高崎→南群馬
- 群馬はもともと現高崎市域の地名なので単に群馬か本群馬、中群馬としたほうがいいのでは。なお以下略。
- 上毛高原→新後閑
- 上毛高原→北群馬
- 上毛高原→月夜野
- 上毛高原→みなかみ
- 水上駅の周辺から反発される。
- 上毛高原→みなかみ
- 上毛高原→上毛高原尾瀬口
- 「会津高原尾瀬口」に対抗。長いけど。
- 安中榛名→新安中
- 旧来の計画名はこちらであった。
- 安中榛名→西群馬
- 安中榛名→新碓氷
- 碓氷峠から結構離れているからちょっと…。
- 安中榛名→安中はるな
- 人名風駅名。
- 安中榛名→新碓氷
東北本線(宇都宮線)[編集 | ソースを編集]
- 尾久(おく)→尾久(おぐ)
- 尾久→尾久口
- 東大宮→砂
- 白岡→小久喜
- 新白岡→野牛
- 新白岡→東白岡
- 東鷲宮→桜田
- 東鷲宮→大輪
- 古河→西茨城
- 間々田→乙女
- 小金井→下野小金井
- 湘南新宿ラインでは東京の小金井市へ行くのと勘違いしやすいため。
- だが開業は武蔵小金井、東小金井より古い。
- 小金井→下野国分寺・小金井
- いっそ最寄りの史跡名(旧町名)と宿場名(現駅名)両方とって小金井国分寺駅にすべき。
- 自治医大→下野市
- 「市」をつけるのは出雲市・日向市・伊予市などにならって。
- 自治医大→下野薬師寺
- 宝積寺→高根沢
- 人気の駅名を改称するのは地元の人も望まなそうな。
- 氏家→さくら市
- 改称すべきは駅名ではなくて市名、さくら市⇒氏家市
- 喜連川町の立場・・・
- 佐倉駅・京成佐倉駅との兼ね合いで混乱必至
- 改称すべきは駅名ではなくて市名、さくら市⇒氏家市
- 西那須野→大田原
- 住所は大田原市内ではないものの、大田原市役所の最寄り駅で、廃線となってしまった東野鉄道の「大田原駅」を貰い受ける形で。
- 野崎ェ・・・
- 旧西那須野町の反発必至(大田原市ですらない)。
- 住所は大田原市内ではないものの、大田原市役所の最寄り駅で、廃線となってしまった東野鉄道の「大田原駅」を貰い受ける形で。
- 西那須野→西那須野大田原口
- 西那須野を残した上で大田原にも配慮。名前が長すぎるのが難だが・・・
- 那須塩原→東那須野
高崎線[編集 | ソースを編集]
- 宮原→加茂宮
- 信号場時代の名称を復活、ニューシャトルは新加茂宮駅に。
- 北本→本鴻巣
- 鴻巣→免許センター口
- 北鴻巣→赤見台
- 北鴻巣→武蔵箕田
- 吹上→ものつくり大学前
- 行田→南行田、行田市→行田(秩父鉄道)
- 実態に合わせる。
- 実態に合わせるなら「外行田」
- 行田市内だから「外」ではないだろ。
- 実態に合わせるなら「外行田」
- 実態に合わせる。
- 行田→行田口
- 行田→壱里山
- 籠原→西熊谷
- 神保原→石神
- 神保原→上里
- 新町→上州新町
- 新町→落合笛木
- 新町→群馬新町(こっちの方がJRらしい)
常磐線[編集 | ソースを編集]
- 金町→水元公園前、北柴又
- 南柏→柏今谷
- 南柏→今谷
- 北柏→柏富勢
- 北柏→富勢
- ひたち野うしく→北牛久
- ひたち野うしく→新牛久
- 勝田→武田甲斐源氏の郷(常磐線)
- 東京北東部で大量の「武田甲斐源氏の郷行」が見られることになり、たぶん山梨県から猛反発が来る
- 勝田→ひたちなかにして武田甲斐源氏の郷を副駅名にすれば良いんじゃね
- 東京北東部で大量の「武田甲斐源氏の郷行」が見られることになり、たぶん山梨県から猛反発が来る
横須賀線[編集 | ソースを編集]
- 武蔵小杉→新武蔵小杉、あるいは南武蔵小杉
- むしろ西向河原
- 新川崎→西鹿島田
- 新川崎→新鹿島田
- 東戸塚→新戸塚
- 東戸塚→北戸塚
- 東戸塚→相模品濃
- 北鎌倉→相模山内
- 知名度からいえば、北鎌倉→円覚寺
- 東逗子→沼間
- 横須賀→新逸見
- 確かにね。ただ、昔の”国家の意地”だからね。
総武本線[編集 | ソースを編集]
- 東京→総武東京
- 横須賀線の立場はどうなる。
- 新日本橋→室町
- 馬喰町→馬喰横山
- 新小岩→葛飾小松
- もともと下総小松の予定じゃなかったっけ?
- 本八幡→下総八幡
- 津田沼→半津田沼
- 半分船橋市なので。
- だったら三鷹は半三鷹か。
- だったら与野は半与野か。
- だったら板橋は半板橋か。
- 半分船橋市なので。
- 幕張本郷→幕張
- 幕張→北幕張
- 幕張→本幕張
- 西千葉→千葉大前
- 西千葉→北千葉
- 榎戸→下総榎戸
- 日向→上総日向
- 日向市駅は日向駅に変えてOK。
- それだと長門市や出雲市などとの整合性が取れなくなる。
- 日向市駅は日向駅に変えてOK。
- 松尾→上総松尾
- 八日市場→匝瑳
- 旭→下総旭
- 飯岡→海上
京葉線[編集 | ソースを編集]
- 東京→国際フォーラム
- 改札内が切り離されない限り無理。
- 東京→(東京)丸ノ内
- 東京→有楽町
- 東京→新有楽町or鍛冶橋では?
- 東京→京葉東京
- 東京→有楽町
- 越中島→湾岸江東
- 新木場→木場海岸
- 新木場→木場
- 同時に東京メトロ東西線の木場を「旧木場」に。
- 葛西臨海公園→海浜葛西
- 葛西臨海公園→葛西沖
- 葛西臨海公園→浜葛西
- 舞浜→リゾートゲートウェイ
- ディズニーリゾートラインと統一。
- ディズニーランド
- 本当に「東京ディズニーランド駅」にするはずだったとか。
- 仮称は「西浦安」だったが・・・
- 「東京ディズニーランド」という駅名はオリエンタルランドが反対したのでおそらく無理でしょう。副駅名ならなんとかなるかもしれませんが…
- 舞浜→東京ディズニーリゾート
- ディズニーゲートウェイを舞浜駅にすべき。
- もういっそ「舞浜ゲートウェイ」でw
- ディズニーリゾートラインと統一。
- 新浦安→南浦安
- 新浦安→海浜浦安
- 新浦安→浦安沖
- 新浦安→京葉浦安
- 新浦安→浜浦安
- 市川塩浜→海浜市川
- 市川塩浜→市川沖
- 南船橋→ららぽーと前
- 南船橋→海浜船橋
- 南船橋→船橋沖
- 南船橋→湾岸船橋
- 新習志野→海浜習志野
- 新習志野→習志野沖
- 新習志野→習志野浜
- 新習志野→茜浜
- 海浜幕張→幕張
- じゃあ総武線の幕張はどうなるんだよ。幕張って地名は昔からあるんだし、なぜ埋め立てたほうに本家の「幕張」を譲らなきゃならないんだよ。
- 海浜幕張→幕張新都心
- 海浜幕張→南幕張
- 海浜幕張→幕張沖
- 海浜幕張→新幕張
- 海浜幕張→下総ひび野
- 検見川浜→美浜区役所前
- 検見川浜→海浜検見川
- 検見川浜→検見川沖
- 検見川浜→下総真砂
- 稲毛海岸→海浜稲毛
- 稲毛海岸→稲毛沖
- 稲毛海岸→下総高洲
- 美浜三駅は全部「下総〇〇」のほうがかっこいいー。なので。あと幕張新駅も下総浜田に。
- 千葉みなと→千葉港
- 千葉港がちばこうって勘違いされまくったから、千葉湊に。
- 千葉みなと→海浜千葉
- 千葉みなと→千葉沖
内房線・久留里線[編集 | ソースを編集]
- 八幡宿→上総八幡
- 五井→市原
- 叡山電鉄の方を改称してもらう。
- わざわざ向こうを改称させなくてもいいだろ(遠く離れてるし、会社違うし)。
- 叡山電鉄の方を改称してもらう。
- 姉ヶ崎→姉崎
- おかげさまでラブプラスとコラボした。
- 長浦→上総長浦
- 愛知県の長浦駅の方が開業が早い。
- 木更津→久留里線口
- 浜金谷→上総金谷
- 浜金谷→金谷港前
- 浜金谷→神奈川口か久里浜口
- 浜金谷→金谷港前
- 保田→安房保田
- 富浦→安房富浦
- 千歳→安房千歳
- 安房鴨川→鴨川
- 香川県の方を改称させてもらう。
- 平山→上総平山
外房線[編集 | ソースを編集]
- 永田→上総永田
- 新茂原→上総豊田
- 八積→長生
- 八積→上総岩沼
- 上総一ノ宮→上総一宮
- 長者町→上総長者
- 被ってないから「上総」は不要。
- 三門→上総三門
- 大原→上総大原
- 大原→いすみ
- 行川アイランド→浜行川。もうとっくのとうに閉館しているんだから。
中央本線[編集 | ソースを編集]
- 水道橋→西神田
- 水道橋→日大前
- 水道橋→東京ドームシティ
- 水道橋→日大前
- 四ツ谷→近畿大学前(城西国際大学の生徒は暴動)
- 四ツ谷→城西国際大学前(近畿大学の生徒は暴動)
- 近大東京センターに学生はいないし、城西国際の最寄は麹町。どっちでも上智大生が暴動。
- 四ツ谷→城西国際大学前(近畿大学の生徒は暴動)
- 四ツ谷→四谷or麹町
- 四ツ谷→日米会話学院前
- 信濃町→外苑口
- 千駄ヶ谷→神宮球場前
- 大久保→百人町
- 同時に新大久保→新百人町(山手線)
- 武蔵境→亜細亜大学前
- 武蔵境→国際基督教大学口
- 亜細亜大学反発
- 武蔵境→キリ大口
- 亜細亜大学反発
- 武蔵境→亜細亜大学前
- 国際基督教大学反発
- ならば、上記二つを合わせて、「亜細亜大学・国際基督教大学」または、「亜細亜大学・ICU」(多摩モノレールにならって。ICUは国際基督教大学の略称)
- 国際基督教大学反発
- 武蔵境→境
- 元はこっちの方が古い。
- 東小金井→梶野
- 武蔵小金井→小金井市
- 国立→一橋大前
- 国立→学園都市にしてほしい
- これを連想したのは俺だけか…?
- 国立→北谷保
- 国立→東立川
- 国立→学園都市にしてほしい
- 豊田→多摩豊田
- 名鉄三河線・愛知環状鉄道豊田市の改称のため。
- 武蔵豊田。
- 日野豊田だと自動車メーカーに買収されたように見える・・・
- 名鉄三河線・愛知環状鉄道豊田市の改称のため。
- 西八王子→千人町
- 高尾→浅川
- 実際昔はそうだったのだが、旧浅川町が八王子市に合併されてから「高尾山」の「高尾」になった。
- 相模湖→相模湖前
- 相模湖→与瀬
- 相模湖→東津久井
- 藤野→芸術の町藤野
- 藤野→相模小渕
- 藤野→西津久井
- 藤野→秋山口
- 気付けば藤野町も秋山村も無くなってしまった。実際に行ってみると秋山はほとんど神奈川だ。
京浜東北線・根岸線(山手線重複区間除く)[編集 | ソースを編集]
- 与野→与野口
- 与野→東与野
- 与野→上木崎
- 北浦和→針ヶ谷
- 蕨→芝
- 東京の芝と間違う可能性がある。よって現行のままでいいと思う。
- ちなみに東京の芝は「田町」。
- 蕨駅は蕨市内にあり、芝ではない。
- 蕨→芝口
- 蕨市民の暴動必至
- 蕨→芝口
- 東京の芝と間違う可能性がある。よって現行のままでいいと思う。
- 蕨→塚越
- 西川口→並木
- 西川口→横曽根
- 東十条→下十条
- 王子→北区役所前
- 王子→飛鳥山(都電の現実の飛鳥山停留場は別名に変更)
- 上中里→新尾久
- 尾久でさえ本来の尾久ではないのにさらに離れたところにまで・・・
- 逆に尾久→新中里
- 上中里→滝野川
- 東神奈川→JR仲木戸
- 西じゃないんだから…。
- 関内→本横浜
- 根岸→横浜根岸
- 「武蔵根岸」のほうがしっくりくる
- 間違ってはいないがしっくりくるかといわれると・・・
- 「にっせき」ちょっと前まで日赤と日石に挟まれてたよね。
- 「武蔵根岸」のほうがしっくりくる
- 山手→大和町
- 板橋区の大和町を連想する。
- 山手→聖光学院前
山手線[編集 | ソースを編集]
- 原宿→竹下通り前
- いや原宿は有名なため(以下略) 副駅名ならいいかも。
- ただ原宿の場合路線数が少ないから新宿・品川・上野・渋谷・秋葉原よりはマシ。
- 原宿→明治神宮前
- いや原宿は有名なため(以下略) 副駅名ならいいかも。
- 高田馬場(たかだのばば)→高田馬場(たかたのばば)
- 本当は上戸塚とすべきだが無理だろうな。
- 高田馬場→東京富士大学前
- 高田馬場→高田の馬場
- 目白→下落合
- 若しくは学習院大学前
- 目白駅は新宿区の下落合にはない、そして西武新宿線に下落合駅がある。
- 大塚→癌研病院址
- 大塚→豊島大塚
- 西日暮里→新日暮里
- 西日暮里→道灌山
- 西日暮里→開成高校前
- 西日暮里駅は開成OBが国鉄に作らせたという噂が…
- 西日暮里→開成高校前
- 仮に新日暮里駅が実現してしまったらこいつらが大騒ぎすること間違いなし。
- 千駄ヶ谷のお寺が新日暮里と呼ばれていたのでそれと紛らわしくなる。
- 西日暮里→道灌山
- 鶯谷→上野桜木もしくは寛永寺
- 高輪ゲートウェイ→芝浜
- 公募3位で詩情豊かな駅名を没にするのは惜しい。
- 高輪ゲートウェイは公募では130位だった。それなのにつけた議会は...高輪にすれば良かったのに。ダサすぎてわろた。
- 今からでも、駅名公募ランキングの1位「高輪」、2位「芝浦」、3位「芝浜」のいずれかに変えてくれ。
- 芝浜の舞台となったのは現在の芝4丁目付近なので、芝浜と名付けるならむしろ田町駅(芝5丁目)の方を変えるべき。
- 高輪ゲートウェイ→グローバルゲートウェイ品川
- 計画名ではこっちが正しいが…。
- 高輪ゲートウェイ→JR泉岳寺
- 高輪ゲートウェイ→高輪ゲラウェイ
- Get away!(どっか行け!)
埼京線・川越線[編集 | ソースを編集]
- 板橋→板橋口
- 板橋→新板橋口か板橋滝野川。
- 板橋→東板橋(東武東上線のどこかの駅名を「板橋」に改称することを前提とする)
- 十条→ウリハッキョ口
- 十条→東京家政大学前
- 北赤羽→東京北社会保険病院前
- 浮間舟渡→元埼玉(浮間は埼玉県の旧横曽根村の一部であった)、浮間公園前
- 戸田公園→南戸田か戸田ボート口(埼京線)
- 歴史的にはこっちの方が戸田駅にふさわしい。
- ならば、戸田公園→戸田、戸田→北戸田、北戸田→美女木とする。
- 歴史的にはこっちの方が戸田駅にふさわしい。
- 戸田→新曽
- 北戸田→美女木
- 北戸田→武蔵芦原
- 中浦和→別所沼公園
- 中浦和→埼玉県庁西
- 中浦和→鹿手袋
- 中浦和→新浦和 武蔵浦和よりは新幹線駅と間違える事は無い…と思ったが変わらないか。
- 中浦和→鹿手袋
- 中浦和→埼玉県庁西
- 南与野→鈴谷
- 南与野→埼玉大学前
- そんな近くにないから変えるとしたら「埼玉大学入口」。
- 南与野→埼玉大学前
- 与野本町→与野
- 歴史的にはこっちの方が与野駅にふさわしい。
- 与野本町→新与野
- 北与野→さいたま新都心裏
- 北与野→さいたま新都心西
- 日進→上加
- 日進→日進宮原
- 西大宮→指扇
- 指扇→宝来
- 南古谷→武蔵並木
- 南古谷→東川越(「南越谷」と見間違えるから真面目な話駅名を変えた方がいい)
- その結果が「東川口」と見間違える東川越って・・・
- 南古谷→東川越(「南越谷」と見間違えるから真面目な話駅名を変えた方がいい)
- 川越→脇田
- 本川越と比べる歴史が浅いが、わざわざ変える必要ないと思う。あってもJR川越か川越本町。
- 本来の川越から遠いところが「本」はない。川越駅は脇田の本だが川越の本ではない。
- 「JR~」は西以外がやると違和感しかないので却下。
- 本川越と比べる歴史が浅いが、わざわざ変える必要ないと思う。あってもJR川越か川越本町。
- 西川越→小ヶ谷
武蔵野線[編集 | ソースを編集]
- 北府中→晴見町
- 晴見町のバス停はかなり遠方、むしろ駅前のバス停に合わせて「東芝前」
- 北府中→府中刑務所前
- その駅降りたくないなぁ…
- 新小平→西青梅街道
- 西武鉄道の青梅街道駅の西ということを言いたいのはわかるが、青梅街道は東西に走っている道路なので、その駅名にしてしまうと、どの辺にあるのか想像がつかなくなる。
- 新小平→JR小平
- 「JR~」は(ry
- 東所沢→所沢安松
- 東所沢→JR所沢
- 「JR(ry
- 東所沢→JR所沢
- 北朝霞→朝霞台
- 北朝霞だと北朝鮮みたいでイメージ悪いので。
- 北朝霞→浜崎
- 北朝霞→北朝霞台(東武東上線の朝霞台駅も北朝霞台駅と改称する)
- 北朝霞→JR朝霞台
- 「J(ry
- 東川口→新川口
- 絶対東にはない。
- 東川口は行政上川口市にあるというだけで本来の川口ではなく川口市街からも離れているので「武蔵戸塚」で。
- 北川口でも良いと思う。
- 北は東以上に違和感がある。どちらかというと西川口→北川口かと。
- 本来の「川口」は本町一丁目付近(舟戸小付近)であるため、「川口」を入れずに「戸塚駅」でいいと思う。
- 同じJRでそれほど距離も遠くない神奈川と全く同名(読みは違うが)にするのはあまりよろしくない。
- ちなみに、神奈川県の戸塚駅も旧武蔵国に属する。
- 神奈川県の戸塚は旧相模国のはずだが?
- 武蔵との国境近いからどっちにしろ紛らわしいのには変わりない。
- 神奈川県の戸塚は旧相模国のはずだが?
- 西川口を北と呼ぶのはさすがに無理がある。川口市域全体で見れば南西にあるんだし。
- 市全体で見る必然性がない。元々の川口から見て北西方向で北に向かう路線にある駅だから全く無理はない。
- 本来の「川口」は本町一丁目付近(舟戸小付近)であるため、「川口」を入れずに「戸塚駅」でいいと思う。
- 北は東以上に違和感がある。どちらかというと西川口→北川口かと。
- 北川口でも良いと思う。
- 南越谷→南新越谷か新南越谷(東武伊勢崎線の新越谷駅も左記の駅名に統一する)
- 南越谷→JR新越谷
- 「J(ry
- 南越谷→JR新越谷
- 越谷レイクタウン→東越谷
- 武蔵野線にこれ以上”東西南北”駅を増やすと、冗談抜きで降り間違える人が続出しそう。。
- 浦和もすでに東西南北がそろっているが間違う人はほとんどいないからだいじょうぶであろう。
- いや、結構間違うケースは多い。浦和だけならまだしも近隣も方角を多用しているから余計に。
- 浦和もすでに東西南北がそろっているが間違う人はほとんどいないからだいじょうぶであろう。
- 東越谷という地名があるから紛らわしい。
- 武蔵野線にこれ以上”東西南北”駅を増やすと、冗談抜きで降り間違える人が続出しそう。。
- 吉川美南→新吉川 または 吉川みなみ
- 吉川美南→南吉川
- 新三郷→ららぽーと前、コストコ前
- 新三郷ららシティ。 常磐道沿いに新たに新三郷駅を開業。
- 普通にららシティ駅で良いかと。越谷レイクタウンに勝てそうには無いと思うけど。
- 新八柱→八柱
- 駅を使う人が混乱するため。
- それなら新八柱→JR八柱では?
- 「J(ry
- それなら新八柱→JR八柱では?
- 駅を使う人が混乱するため。
- 東松戸→松戸紙敷
- 全然「東の玄関口」じゃない。北総線で松戸の中心街行けないし。
- むしろ松戸を外して「紙敷」駅でいい。
- 全然「東の玄関口」じゃない。北総線で松戸の中心街行けないし。
- 市川大野→下総大野
- 船橋法典→法典
- いや、ここは北船橋にして船橋の東西南北制覇させるほうがネタとして面白い。
- むしろ「中山競馬場前」で。
その他路線[編集 | ソースを編集]
- 滝→下野滝(烏山線)
- 滝→龍門の滝。この方が観光客にアピールでき、利用増が期待できる。
- 横川→碓氷横川(信越本線)
- 山陽本線横川(よこがわ)駅との区別。
- 横川→軽井沢口
- 上野横川(こうずけよこかわ)
- →群馬横川(JRならこっちの方が「らしい」)。
- 横川→横川(峠の釜めし)。宮内庁御用達の有名な駅弁名を挿入し、観光客とマニアを呼び込む。
- 横川→軽井沢口(JRバス関東はそのように改名を主張し、横川~軽井沢間のバスの利用者の増加をもくろむ)
- 山陽本線横川(よこがわ)駅との区別。
- 厚木→厚木口(相模線)
- 西国立→羽衣町(JR南武線)
- 西国立は国立市にない。立川病院と立川市役所の最寄駅。
- 東立川
- 北八王子→八王子高倉(八高線)
- 高倉駅だと片倉駅(横浜線)と読みが紛らわしいので、八王子を冠している。「高倉町」「高倉大和田」でもいいかも。
- それだったら「石川工業団地」「武蔵大和田」「武蔵石川」のほうが良いと思う。
- ただ東武大和田も武蔵なんだよな…。
- というか、片倉駅も八王子市内だから余計に紛らわしいぞ…。
- それだったら「石川工業団地」「武蔵大和田」「武蔵石川」のほうが良いと思う。
- 高倉駅だと片倉駅(横浜線)と読みが紛らわしいので、八王子を冠している。「高倉町」「高倉大和田」でもいいかも。
- 西立川→昭和記念公園(青梅線)
- 高崎問屋町→貝沢、群馬総社→上州総社(上越線)
- 上牧→上牧温泉(上越線)
- 後閑→月夜野(上越線)
- 群馬原町→上州原町、群馬大津→上州大津(吾妻線)
- 北高崎→上州飯塚、群馬八幡→上州八幡(信越本線)
- 磯部→磯部温泉(信越本線)
- 前橋大島→上州大島(両毛線)
- 前橋大島→東前橋(旧東前橋駅とそんなに離れていないから)
- 群馬藤岡→上州藤岡(八高線)
- 八王子みなみ野→みなみ野(横浜線)
- 八王子みなみ野→宇津貫(横浜線)
- 品川→新東京(中央新幹線)
- 国道→新生麦(鶴見線)
- 入谷→相模入谷(相模線)
- 大前→嬬恋(または奥嬬恋)(吾妻線)
- 小林駅(成田線)→下総小林
- 木下駅(成田線)→下総木下
- 日向和田→武蔵和田
- 宮崎県内の駅と間違えられるから?
- 御嶽→御岳(青梅線)
- 長野・岐阜の御嶽山と区別するため。
- 西金(水郡線)→中小川
- 隣の駅がそれぞれ「下小川」・「上小川」であるため。
- 相模原→相模原市
- 本家はここだ。