南海ホークス

福岡ソフトバンクホークス ＞ 南海ホークス

南海ホークスの噂

1. 初代ファミスタにホークスの選手は3人しか出てこない（やまもと、かどた、にしかわ）
   • 南海の末期の状態をよく示している。
     • 佐々木誠を忘れてもらっては困る。
2. 昔は阪神より人気がある球団だったのに、巨人との対戦がなくなったおかげで没落。
   • 伝統の一戦は「西鉄vs南海」だった。奇しくも今日、「パリーグ版巨人」と揶揄される球団同士（西武vsソフトバンク）である。
     • この一戦のうち、九州の球団は入れ替わってしまった。移転初期はやはり抵抗のある人もいたという。
     • 近年になってLCC絡みで親会社同士の仲がよくなっている。
   • 南海の選手が巨人に分捕られたときは、スタンドのみならずグラウンドにも険悪な空気が走ったとか…
3. 昭和50年代は難波駅前というきわめて便利なところに本拠地球場（大阪球場）があったのに、入場3000人未満が普通だった。
   • 関西はどこもそうだったが、野次はとにかく汚く厳しかった。
     • 敵に対しても味方に対しても。悪く言えば品がない、良く言えば観客と選手の距離が近かった。
     • しかしこの野次を大事にしようという声は今なおある。「-電車ではよ帰れ」は象徴的。
     • 野次の中で「-電車はボロ電車」もある意味定番だった。
     • 私設応援団が内野席・ダッグアウトの上で応援していた時代、大阪圏の球場では1塁側と3塁側で相手応援団へ野次の飛ばしあいをしてた。下手な漫才より面白く聞いてて笑えた。大阪球場で阪急戦、日生球場で近鉄戦、また見に行きたいな～。（ねーよ）
       • 1989年が本当に運命の分かれ道だった……
       • 当時は泉州(南海)vs河内(近鉄)vs摂津(阪急)の代理戦争の様相も見せていた。
         • 近鉄・阪急共々、当時は利用する鉄道会社の球団を応援する関西人が多かった。
4. 野村克也の「月見草」発言が、この球団のみならずパリーグの当時の状況を示している…
   • しかも未だに、彼はいなかったこと扱い…
     • もう永久に存在を認めないだろうな。
     • ファンからもきれいに忘れられている。
     • 大阪球場跡のなんばパークスにある「南海ホークスメモリアルギャラリー」でも消されているが、これは南海側の意志ではなく、サッチーの意趣返しで名前を出せなかったため。少なくとも彼女が死ぬまで、黒歴史のままなのだろう。
       • 死去後の2021年にようやくノムさんのユニフォームや備品が展示されるようになった。
   • 野村がサッチーと不倫しなければ、ホークスが福岡に行くことはなかった。勿論阪急がオリックスになることも。
     • その問題が無ければ、ノムさんは後にホークスで監督をしていたかもしれなかった。
       • ここで補足。ここで言いたいのは現実で言うヤクルトや阪神や楽天にいた頃に、ノムさんがダイエー～ソフトバンクで監督したかもしれなかったということ。（by↑書いた人）
       • ダイエー身売り後の1990年、杉浦の後任として要請されながらそれを断り、ヤクルトの監督になったという。
         • そして同じ年ヤクルトも当初は田淵幸一を監督に据える構想だった。
           • そのヤクルトとダイエーの監督がそれぞれ逆だったらどうなっていただろう？ヤクルトの黄金時代が遅れダイエーの黄金時代が早まっていたかな？
     • なんばパークスでのエピソードに明らかなように、サッチーは全く反省していない。…するわけ無いか。
     • 不倫の件は良いとはいえんが、仕方ない気もする。当時の奥さんが球団後援会のドンの娘さんで、後援会、選手達の大半が鶴岡元監督の信者で、鶴岡さんの禅譲を得たわけでないノムさん相手に毎晩ボロカス言ってたらしいからね。結婚当初は仲の良かった最愛の妻に裏切られたとでも思ったんでしょう。
     • 監督の解任理由は、サッチーとの不倫と、そのサッチーを球団のバスに同乗させた公私混同。若い選手に偉そうなこと言える立場ではないのだが。
   • 南海からはともかく、ホークスから忘れ去られてはいなかった。
     • 2013年の始球式に門田とともに出演。2回身売りしたことでホークスからは黒歴史ではなくなった模様。
   • サッチーもお亡くなりになりましたし、そろそろよいのではという気も。
5. ライトという名の外野手がいた。
   • 1988年在籍の後1993年に再びホークス入り。
6. 親会社（南海電気鉄道）のどケチぶりは有名であった。
   • 選手のための備品すらまともに有しておらず、本人負担としていたことが多かったという噂あり。
   • 実際に財政が豊かでなかったんだけど（当時から）。
   • まだファンに愛されている広島の方がマシかもね。
   • そんな状態なんで、ダイエー身売り後に選手のロッカールームにフルーツ等が用意されてるのを見て選手達はドッキリか何かかと思ったらしい。
     • 門田が大阪球場でアキレス腱断裂を起こした時、タンカがなくて、戸板に乗せて運ばれたらしい。
7. 南海時代のユニフォームが復刻されるのは関西でのビジターゲーム（阪神・オリックス戦）だけ。
   • 2013年はオリックスが近鉄のユニフォームで対戦。
   • ちなみにオリックスの森脇監督って、ホークスのイメージが強すぎて最初近鉄にいたというのは意外と知られていないような。
     • ちなみに当時のホークスのコーチに元近鉄の大石大ちゃんがいたので尚更「あんたらユニフォームそっちちゃうやろう!」とツッコミを入れたファンも多かっただろう。
   • その後、レジェンドシリーズで南海ユニフォームは福岡初登場を果たした。
     • ここで野村克也がホークスと復縁。但し、現経営陣とは良好でも南海電鉄とは距離を置いたまま。
       • のちにホークス対巨人のOB戦にも南海ユニを着て参戦。去り方が去り方だったので身売りのおかげとはいえ復縁できてほんとに良かった。
     • この年のレジェンドシリーズは北日本2球団(日本ハム・楽天）が相手だったため、関西で着用したのは大阪クラシックのみ。
8. 山内という名字の選手が同時期に３人いた。
   • 山内新一・山内一宏・山内孝徳の3投手。同姓でも血縁関係は無い｡
   • ショート森脇浩司・サード藤本博史・セカンド小川史の、内野三人「ひろし」もあった
9. 難解ホークスではない。
10. 1940年4月6日の阪急戦で、2-32という大惨敗。これは2015年現在も失点・点差の日本記録。なお、その後…
11. 終戦直後には「グレートリング」というチーム名だった。
    • しかしアメリカ英語のスラングで卑猥な意味に通じ進駐軍の兵士に大笑いされたため「ホークス」に改められた。
      • その際にも当初は「コンドルズ」にする予定が禿頭の球団代表に配慮して急遽変更されたらしい。
    • 因みに「近畿」も英語ではヤバイ意味あるので（近鉄や近大が英語で「近畿」を使わなくなった理由がそれ）、「近畿グレートリング」という正式名は進駐軍兵士には大笑いだったろう。
      • 球団名も不評だったが、名称の素となった大和国（奈良県）が南海側の沿線にないから、どのみち変更することになった。
12. 末期に堺移転計画があった。
    • ノムさんのとある著書では、現役時代にフロントに和歌山移転を打診したが断られたとのこと。
13. 1967年のドラフト会議で、監督を務めた鶴岡一人氏の長男である鶴岡泰氏も南海ホークスから12位指名を受けたにもかかわらずに、父親の猛反対により、入団できず。
    • 上位指名していれば、入団できたかも。
    • その後PL学園の監督をしていた。
14. NPB史上最多の1シーズン99勝を挙げたチーム。ただしその時は日本一になっていない。
    • その翌年も96勝を挙げたが、勝率の関係で2位。そしてその時リーグ優勝した西鉄が史上最多勝数での日本一チームである。

関連項目

南海電気鉄道
南海本線 高野線 ラピート サザン 車両（形式別・特急型） 球団