国道408号
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国道408号[編集 | ソースを編集]
- 千葉県成田市から茨城県を経由して、栃木県高根沢町へ至る国道である。
- 牛久北部からつくばまでは牛久学園通、西大通、東大通の名称がつけられている。
- この区間でさえ、指定区間外である。
- 125号と合流した後、栃木の真岡に入るまで、標識上に表れない。
- つくば~下館間は国道125号、下館~真岡間は国道294号に隠れている。
- さらに宇都宮市の一部では国道121号が隠れている。
- 125号は下館通ってないから、これは「つくば~下妻」(125)、「下妻~真岡」(294)だよね。
- ありがちありがち。
- 125号は下館通ってないから、これは「つくば~下妻」(125)、「下妻~真岡」(294)だよね。
- 当時建設大臣だった県選出の国会議員のせいで、つくば~筑西を結ぶ県道14号線が国道に昇格できなかった
- さらに宇都宮市の一部では国道121号が隠れている。
- 成田市-つくば市間はとても国道とは思えない。
- +10番の某国(いや酷)道よりは・・・
- あそこは別格だ…
- +10番の某国(いや酷)道よりは・・・
- つくば市の交差点にある珍来の存在感は異常。
- 真岡から北は2ルート区間で、バイパスの一部は「常総アウトバーン」もお手上げの無料高速。
- その国道294号と直結こそしていないものの、現状でも東北道の裏ルートとして十分利用価値がある。
- 後述の鬼怒テクノ通りのことね。
- 沿線ではヨンマルハチと呼ばれているらしい。
鬼怒テクノ通り[編集 | ソースを編集]
- 宇都宮市の清原工業団地と真岡市寺内(294号八木岡バイパスとの交点)までを結ぶ地域高規格道路。
- 真岡宇都宮バイパス、真岡北バイパス、真岡バイパス、真岡南バイパスから構成される。
- 北関東自動車道の真岡ICとも交差している。
- 鬼怒テクノ通りは事実上の自動車専用道路であるため、真岡JCTとして見ることもできる。
- 一般道路ではあるが、清原工業団地交差点から真岡I.C南交差点までの区間は歩行者、自転車・軽車両、125cc以下の小型二輪・原付、ミニカー、小型特殊自動車は通行禁止であり、自動車専用道路とほぼ同等の規制が敷かれている。
- 最後に開通した真岡南バイパスの区間(真岡I.C南交差点から八木岡バイパス交点まで)のみ歩道が併設されている他、自転車や原付なども通行可能である。
- 最初はこの区間も自専道として建設する予定だったが、予算が足りなかったため普通のバイパスとして開通させたらしい。
- あくまで一般道路であるため、自動車専用の標識では無く、個別の通行止め標識のお団子によって通行規制を行っている。
- 補助標識で「ミニカー」まで規制するのはあまり見ない気がする。
- …が、正直分かりにくいので、いっそのこと自動車専用の標識で良いと思うのだが…。
- 一般的な高速道路に比べて加速車線(合流車線)が短いので注意が必要。
- また、路肩もやや狭い。
- 真岡南バイパスを除いて全線立体交差であるため、中途半端に信号機付きの交差点がある新4号バイパスよりもよっぽど高速道路らしい。
- 宇都宮北道路に比べて交通量が少ないため、快適に走行できる。
- 高速道路と勘違いしている人も多いが、真岡IC付近にオービス(ネズミ捕り)があり、しかもここは最高速度が60キロになっているため要注意!
- 真岡I.C南交差点と清原工業団地交差点は将来的に立体化される予定。