後ろ向きな田舎の噂の法則

土地柄

1. 平家伝説がある。
2. かつて、流刑地だった。
3. (住んでる地区などの)中心都市を「都会」とぼさく。
   • 生協があるところが都会
     • Aコープ。
   • 役場のあるところが都会。
   • 銀行のあるところが都会。
   • 鉄道の通っているところが都会。
4. 住所表記がわかり辛い。郵便屋や配達屋を困らせる。
   • さらに同じ苗字ばかりで配達する人が困る。地元の人は屋号で呼び合う。(別に後ろ向きな田舎、ではないが。)
   • それでも自治体名さえ書いてあれば（郵便番号も無し）、きちんと相手に届く。
     • それが全国でも通用すると思っている為、他所へ郵便物を出す時も自治体名しか書かない。（例：「大阪市　○○様」）
   • 住所では表記されない集落名しか通用しないことが多々ある。
5. 熊や鹿などの目撃情報がある。
   • 農家は鳥獣害に悩まされている。
     • 熊や鹿などの目撃が無くても、県名にその漢字が使われているって、もしかして・・・・
   • 夜が明けたら道路上にタヌキ等の轢死体があちこちに転がっている。
6. 一番高い建物が市役所or県庁。
   • でも、その役場も3～4階建て。
   • あるいは病院。
7. ダムの建設計画が持ち上がる。
   • 住民は団結して反対運動を起こすもむなしく工事は強行。
     • そして立ち退きを強いられ、集落まるごとダムの底に。
     • あるいは事業仕分けの餌食になるand前なんとかさんが視察しにやってくる。
     • マスコミが反対運動を取材しに来る。
       • たまに極一部の反対派だけを写して、全体が反対ムードのように見せるというのもある。
8. chakuwikiでの書き込みが以下のよう。
   1. 人口に対してパチンコ屋が多い。
      • むしろ娯楽がパチンコ屋しかない。
        • さらにはパチンコ屋すらない。
      • ラジオのCMがパチンコ屋ばかり。
        • テレビのCMもパチンコ屋ばかり。
          • 折込広告もパチンコ屋ばかり。
   2. 信号機が村に1つ。不要だけど子供が都会に出て困らないように設置した。
      • 勿論その信号機は押ボタン式の点滅信号。
   3. 今の今までこの町の項目が立てられていなかったよ…
9. 全国各地に出回っている商品がない。
   • やっとで出回ったら大騒ぎする。
     • ひどい場合、こちらに出回る頃には世間一般的なブームが落ち着いてしまう。
10. 小学校の全校生徒が10人未満。
    • 勿論「へき地指定」を受けている。
      • しかも隣町の小学校の分校だったりする。
    • そしてその小学校は廃校になり、子供たちは隣町の小学校に行くために30分以上歩かされる。
      • 酷いところなら数時間バスってことも。
    • やがて市町村合併に伴い旧町村の小学校が全て合併して小中一貫の「○○（ひらがな、瑞祥etc.）学園」になる。
11. 県立高校再編の話が出て、生徒数が減り続けている地元唯一の高校が統廃合対象に指定されると地元住民が「おらが町唯一の高校である県立××高校を潰すな!!」と反対運動を起こすが、そういう声を挙げる大人に限って自分の子供が中学生になると「いや、ウチの子は××高校みたいな底辺校には進ませたくない」と矛盾めいた考えを口にするようになる。
    • 地域にいる生徒の数そのものも減少し続けているので、進学校扱いの高校（地域の一番校）すら定員割れになる。
      • 高校入試は実質あってないようなものかと思いきや、「数か月で退学するような不良の排除」なる目的で機能している。
12. 町の自慢は「緑が多い」。
    • これは田舎ならどこでもそうです。
      • 「緑が多い」「自然が豊か」は自慢にならないと思う。
        • 「自然が豊か」なのは良いことなんだが、他と差別化するなら世界自然遺産や特別名勝といったレベルのものがないと難しい。
13. 街中の至る所が野良猫に牛耳られている。
14. 別名「○○のチベット」
    • あるいは「○○の軽井沢」
      • と言えるうちは、観光産業になれる可能性があって、後ろ向きとは言えない。「日本のマチュピチュ」みたいにホントにチベット感があるなら、それが客寄せ要素になるかもしれない。
      • ホントに後ろ向きな田舎というのは、村の畑のど真ん中に高速道路が走っているものの、ただしICが無いから利用できないようなところを差す。
15. 農業は農産物により収入を得るためのものではなく、補助金等を得るために行うものだ。
16. 耕作放棄地が増えてきた。
    • そのため、鳥獣害も増えてきたが、いかんせん鉄砲を撃てる人も減ってきた。
17. パッと見では市街地や中心集落のような場所ですら、よく見ると数割は空き家…。
    • 中心街ですらこんな有様だから、郊外の状況は推して知るべし。
    • 駅前や国道沿いの商店が居抜き物件や廃墟化していく。
18. ゆりかごから墓場まで、なんでも農協。
    • 病院、買い物、ガソリンスタンド、貯金保険、葬儀場・・・

住民

1. よそ者を排除。
   • 人口が増えた方がよく、よそ者を排除していないところの方が多いのでは?
     • そもそもそのよそ者が全く来ない場合の方が…
     • 人口増加とか、発展とか関係なく、よそから来た人間はエイリアンが来たようなもの。
   • 人口が減っている原因だと気づいていない。
   • よそ者を排除するのではなく、しきたりだとかなんだとか言い訳をつけて、四六時中奴隷としてこき使う。
   • よそ者を積極的に受け入れるようになればなったで、排他的だった古参住民が逆によそへ逃げかねない。
2. 腹の内がドロドロ。
   • くだらない対立が東京マスコミの目に留まってさらし者にされる。
     • 「○○vs.●●」でもいじられる。
     • そして、それを見て興味本位で押し寄せた「観光客」に蹂躙される。
       • 実際に押し寄せるところまで行かなくても、ネットである事ない事ボロカスに叩かれる。
     • 日テレの某番組のことかｗ
     • 隣町とどちらが都会かという低レベルな争いで盛り上がる。
       • そして第三者の同県民から「どっちもどっち」「どんぐりの背比べ」と揶揄される。
3. 若者が皆都会へ出て行く。
   • 都会に行った若者は出身地を隠したがる。
   • そして出て行った人達は二度と帰って来ない。
     • 帰って来るどころか、田舎に住んでいる両親も都会へ移住させようとする。
     • 「ふるさと納税」など勿論しない。
   • 地元に残った少数の若者はみんな公務員に。
     • 都会に出て行く事も出来ず、公務員にもなれなかった若者は、自宅警備員に。
       • …なることも許されず、「若い内から家でゴロゴロするな！ごく潰しが！！」と罵倒された挙句、近所の農作業に無報酬で駆り出される羽目になる。
     • 一番悲惨なのは、大学進学や就職で都会に行けたには行けたが道半ばで末期がんや脳梗塞等の命に係わる様な病気やうつ病等の精神的な病気にかかり、無職で戻ってくるケースである。
       • 「生まれ育った田舎ならゆっくりできる」という家族の勧めにより戻るが、近所の監視がある閉鎖的な田舎の雰囲気や外を歩かない生活に加えて、生まれ育った地域との友人関係が途切れている事が多く、当事者は八方ふさがりになり都会に帰りたいと思うようになる。
       • 病気にかかった都会で療養したほうが、きちんとした病院があるし療養に近所の散歩等をしても人が多くて目立たないため、総じて治りが良い事は明白である。
   • 男の場合、都会に疲れて戻ってくる確率が高く、女の場合、都会で旦那を見つけて戻ってこない確率が高い。
     • 年寄りは「地元の若者同士で結婚するべき」と思っている。
       • 実際に街コンを開催し、カップル・夫婦が成立しても地元に残るとは限らない。
     • 男は舞い戻り、女は戻ってこず、嫁不足が深刻。
       • そして嫁は諸外国から連れてくるしかない。
       • 人口比率で女が多いと逆に婿不足になりやすい。
     • 都会に疲れる男とその妻が、定年後の隠居先として戻ってくる。そして「人生の楽園」で取材を受ける。
   • 成人式はお盆休みか正月に開催される。
   • こうしてまともな若者が全員出て行った結果残りの住民は全員DQNということになり、そのままDQNスパイラルが止まらなくなる。
4. お年寄りが「昔はこの町もにぎやかだったのに…」と嘆く。
5. 年寄りに鍵をかける習慣が無い。
   • 後向きどころか、誇れることじゃん。
     • それが原因でデジカメを盗まれたことがあった…
   • それを都会移住後もやって、泥棒に入られる。
6. 周りが山に囲まれたところほど閉鎖的。
   • 周りが海に囲まれたところもそうだが、昔は交通の要衝だった場合もあるので山ほど一概に言えない。
7. 町中、何処に行っても年寄りばっかり。
   • 町で一番賑わっている所が病院である。
     • 夜、一番賑わっているのは、歓楽街（そもそも無い）やコンビニ（そもそも無い）ではなくコイン精米所である。
     • 病院が地元の年寄りの溜まり場である。
     • コンビニがあっても数が少なく遠い。
8. むやみに他人のブライバシーに立ち入ってはならない、という考えが欠けている。
   • よそから引越してきた人間に、防犯上問題あることまで訊いてくる馬鹿がいたりする。
     • 「通帳は何処においてあるの？」とか。
9. アドバイスしているのに、まじめに聞かない。
   • すぐに「伝統」という言葉を振りかざす。そして失敗する。
     • 地元の極一部しかその「伝統」を知らない（興味がない）わりに、地域伝統の保存や地元活性化（ほとんど効果なし）の名目で税金がやたら投入されたりする。
       • そして数多くの失敗例と同じような事をしていても、聞かない。
     • 何かにつけて若者（特に10代後半～30代前半世代）を排除したがる。そして失敗する。
       • そういうやり方に嫌気がさして若い世代はどんどん都会へと出て行く。
     • 伝統と言うものの数十年程度の歴史しかないこともしばしば。
10. 他に何もする事が無いので、結婚する年齢がやたらに低い。
    • 男性なら20代前半～半ば、女性なら10代後半～20代前半には結婚するのが当たり前だと思っている。
    • 前半部がなければ少子高齢化の今の日本にとって後ろ向きどころか良い話題だな。
      • 女性の絶対数が少ない上に既婚者の子供がそれなりにいるため、出生率は全国でも高め。
11. 避難勧告が出ても、近所の様子を伺わなければいけない。一目散に避難する事など許されるわけがない。
    • 海沿いなら東日本大震災の影響もあって地震の時は早くなる。
12. 男子学生の半分以上が坊主だ。
13. 50代、60代はまだ若者の内。80、90のじじばばからいつまでたっても半人前として扱われる。
    • 「若いうちは年上に尽くすのは当たり前」と言われ続け、さんざんこき使われる。
14. 東大以外に大学が存在するという知識が無いので、東大以外の有名大学に進学したとしても「親のすねばっかかじって、金ばかり使いやがって」と遊んでいるように思われる。
    • 高齢者に限って、旧帝大以外の大学の存在を無視している。
    • ただし県内の国立大学は除く。
    • 優秀な女子が他県に行くことを快く思っていない。「地元におればいいじゃないか」と県内の国立大学を薦めてくる。
15. 同じ名字の家が集中している。
    • 先祖が同じだから。本家・分家の格差が大きい。
    • 一族の親類が集まっている。

行政

1. 選挙期間になると地域ぐるみで特定候補の応援に駆り出される。違う候補を支持する人であろうとお構いなく。
   • 選挙の度に、町を二分するしこりを残す。
   • 投票日には、監視人がいて誰に投票したかチェックされる。
   • 多選候補者の常套句は「ふるさとに元気を！」「政策の仕上げをしたい」「お世話になったふるさとにご奉公させて下さい」
     • 具体的な目標などは何一つ言わない。
       • 何を言う！ハコモノ（公民館新設）・スジモノ（道路建設）と具体的な施策はありますよ。ハード面だけでソフト面（市民サービスとか建てたものの有効活用とか財政健全化とか…）が皆無なだけです。
     • それでも地元選出の某政党候補がやって来ると、住民総出でお出迎えする。
       • 一部のお年寄りは「わしらが元気に暮らせるのもセンセイのお陰だ、有難い有難い」と手を合わせて拝む。
       • 郵政が民営化されると過疎地のサービスのレベルが下がる可能性があるというのは承知した上で、それでも2005年の衆議院議員選挙で民営化推進の政党の候補を当選させた。
         • にもかかわらず、郵便局員には「勝手に民営化なんかしやがって！」と文句を言う。
       • 議員が引退した際に息子・娘などの親族が引き継ぐ(所謂「世襲」)に何の疑問も持たず受け入れる。例えその引き継ぐ側が地元に縁の薄い人物であっても。
   • 首長選や議員選では、各候補者の想定得票数が有権者数を超えることもザラ。
   • 政策等で応援者が判断されることはまずない。
   • 議員報酬が少なすぎて市町村議会議員のなり手がない。
     • 現職の誰かが引退すると定員割れになることも。
2. 村長、町長選挙は数十年間無投票で決まる。
   • 選挙をすると村内でしこりが残るから。
     • 選挙の匿名性なんて欠片もないため。
   • 議員選挙は各集落からそれぞれ代表を出してくる。
3. 財政再建団体に転落してからようやく、行政関係者が自分達のやって来た事が間違いだった事に気付く。
   • そして住民サービスがどんどん削減され、住民流出→集落消失への一本道。
     • 「そして誰も居なくなった」・・・地図からも消える。
       • そして廃村マニアにのみ知られる町に。
4. 平成の大合併であっけなく隣の市に吸収される。
   • 無論、編入合併で。
   • 隣の町からすら合併を嫌がられるほどの負債を抱えているので、合併協議が成立しない。
     • あるいは反対運動を行う勢力に合併話が頓挫させられるパターンも。
5. 役場が17時ジャストにしまる。
   • 15時過ぎにいくと嫌な顔をされる。
   • 投票所も20時より早く閉まる。
6. 市(町村)長さんは出張の際、車ではなく公共交通(主に鉄道など)の方を利用する。
   • しかし努力もむなしく赤字で廃止になってしまう。
   • 議員や職員は普通に車で行く。
7. 自治体の息がかかった施設の建物だけはやたらに立派。
   • 収容客数が町の総人口よりも多い多目的ホールがあったりする。
8. 原子力発電所とか、廃棄物の処理施設などを受け入れることで補助金と雇用を得ようとする。
   • その田舎の姿勢が後ろ向きというよりか、そういうことでしか町村の経済をまわせない国の政策がまずいというか。。
   • ダム・道路建設以外の産業を誘致しようってのは十分に前向きな田舎だと思うが。
     • それすら誘致できない田舎よりはちょっとだけね。
   • 大した反対理由や他の産業振興策がないにもかかわらず、既得権益を奪われるのが嫌で、とりあえず反対するのが本当に後ろ向きな田舎。
   • かつては原発を受け入れようとしていたのに、いったん事故が起きると反原発になる。
     • 要はわがまま。
9. 選挙が近づくと怪文書が舞い込んだり、不可解な経緯を元にしたネガティブキャンペーンが繰り広げられる。
   • そしてネガティブキャンペーンが見事に成功する（対象となった候補が落選する）
   • たまに数年前に都会から移住してきたような若い候補者が出てくると、よほどのことがない限り全力で握りつぶそうとする。

経済

1. 大型商業施設が来るならば、地元商店主らが団結して反対運動を起こす。
   • 出来てしまったら、誰も行かないように監視がつく。
     • しかしそんな努力もむなしく、数年後には商店街がシャッター通りに…。
     • イオン、ゆめタウンがいい例。
       • そのシャッターに、「地域再生！」「地方を元気に！」と書かれた政党のビラが大量に張り付けられる。
         • 説得力ゼロ…。
         • 「○○(大型商業施設名)が地元を滅ぼす」みたいなことも書かれている。
   • その地元商店主たちの親戚や友人あまつさえ家族の大半がそういった大型商業施設に行く機会が圧倒的に多いという皮肉な結果に
     • 元々反対派だった地元商店に限って、その大型商業施設のテナントに入居してしまう皮肉も。
2. 全国チェーンのファーストフード店やファミレスが1軒出来ただけで町中が大騒ぎになる。
   • 個人の飲食店業者は「客が奪われる！」と慌てる。
   • 若者は用事も無いのに店へ出掛け、都会気分に浸る。
   • 「あの店おいしくないよ、すぐつぶれるよ」と根も葉もない噂を言い始める。
     • でもつぶれてしまうのは既存の店だったりする。
       • それも「ウチは品揃えよりも“客と店員のふれあい”が売りだ！」とか言っていた店に限って…。
     • 民度の低さが相まって、来店するのは地元のDQNか、盗人猛々しいジジババだったりするので、しばらくすると自発的に撤退する。
   • というか、見捨てられている。もしくは出店をためらわれている。
     • 理由は、採算が取れないから。
   • 「こんなところに出来ても続かないよ」とネガティブになっている地元民。
3. 商店も17時ジャストに閉まる。スーパーの営業時間もせいぜい19時位まで。
   • コンビニが24時間営業ではなかったり、定休日があったりする。
     

     24時間営業ではないコンビニの例
     • そもそもコンビニは隣町まで行かないと無い。
     • あるにはあっても軒数が少ない。
   • 飲食店も昼間しか営業していないところもある。
4. 地元の店のアルバイトの時給が700円以下。
   • にもかかわらず商品の値段は殿様商売で、都会よりも高い。
     • 田舎のほうが都会よりも物価が高い。
       • 特に電化製品。商品によっては田舎で買うよりも都会で買った方が数万円近く安くなる場合もある。
       • 自治体が財政難なので公共料金も超高額。
   • フルタイムですら最低賃金かそれに近い額で働かせているので、最低賃金を上げないと給与水準が上がらない。
5. 地元の主要産業が公共事業。
   • 林業や農業などの産業は後継者不足でとっくの昔に衰退…。
   • リサイクルや福祉を新しい産業の目玉に挙げる。
     • 言ってることは立派なのだが、結局しわ寄せは住民にやって来る。（バカ高いゴミ袋代とか）
   • 公共事業を増やさないとダメだと住民が愚痴を言う。
     • ダム建設や道路建設は地元土建業者の仕事を増やす為に行われる。決して安全性や利便性向上の為ではない。
6. 地元最大の就職先が町役場。
   • それか教員。
   • 又は警察官、いずれにせよ公務員。
   • 農協もね。
   • 郵便局もお忘れなく。
   • もちろんコネがないと入れない。
     • たとえ町村役場・農協の非正規職員でも立派だと言われる。年配は「いずれは正規職員になれる」と思い込んでいる。
     • 大手メーカーの下請けまたはそのまた下請けの中小零細企業に入っても元請けの大手メーカーに勤めていると認識される。たとえ派遣でも・・・
   • マイカー持てればそれでも就職先はまだ見つかる。ただし、生涯ずっとマイカーを所有できて、生涯ずっと元気にマイカーが運転できればの話であるが
     • マイカーを運転できなくなる年齢の頃には、既に年金暮らしのような気がするが。
7. 欲しい物がネットでしか手に入らない。
   • しかしそのネットもナローバンドしか使えない。ブロードバンド環境でネットなど夢のまた夢。
     • Bフレッツも電力系光もない。
       • 但し、地域によってはＣＡＴＶが幅を利かせているため早くからブロードバンドが普及している場合もある。
     • 電話局が遠すぎてADSLがISDN並みの速度しか得られない。
       • ただでさえ遅い回線を「無線LAN」で飛ばすだなんて論外。
     • 下手をするとFOMAが最速の回線になる。
       • 最悪FOMAの基地局すらない。
     • 速度が遅過ぎる為、動画サイトもろくに視聴出来ない。
     • Wi-Fiスポットなんてもってのほか。
8. 金融機関といえば農協（漁協）か郵便局。
   • 地銀はおろか信金すらない。
     • ところが、その命綱の郵便局さえも民営化の影響で閉鎖に…。
   • ATMがあるのは郵便局（又は農協）だけなので、お金をおろしに行くだけでも一苦労。
   • 郵便局はあれども、簡易郵便局という代物にもなれないものだった。（貯金下ろせない）
9. いつでもハローワーク前は路上駐車、駐車場満杯
   • ハローワークの求職ペーパーが表が正社員、裏アルバイトの一枚だけ。
     • さらに何も書いてなくても、実際は要普通免許
       • そしてAT限定不可だったりする。
       • 通勤ですら運転免許を必須にする。
     • 正社員の求人は専門的・技術的職業（介護職）で大半を占める。
     • 募集はほとんど34歳以下。
10. 薄型テレビ?何それ?
    • 地デジ対応の時もチューナーを買って済ませた。
    • 今や薄型テレビも二流メーカーのものしかない。
      • しかも海外メーカー。
11. 小学校で近くの個人商店を「スーパーマーケット」として紹介する。
    • 村ではここしかない。しかし品揃えは悲惨。
    • 「ミニスーパー」と名乗っている店も・・・
    • 店主の都合で店を開けるので、いつ開いているのか不明だったりする。それどころか、開店している方が珍しかったりする。
12. 巨大なイオンモールが建っている。
    • イオンモールすらないのが本当に後ろ向きな田舎。
      • その店舗すら数十キロ離れた場所にしかない。
    • イオンに限らず、スーパーマーケットは無駄に立派かショボいかの二極化。
13. 寿司の購入手段がスーパーかコンビニしかない。
    • 回転寿司? 何それ?
14. 町に唯一あるゲームコーナーの太鼓の達人がオフラインだ。
    • オンライン最新作であっても200円1クレジット設定だ。
    • 太鼓の達人に限らず、ゲーム機が時代遅れなものばかり。
15. ひどい場合には、Aコープすら撤退してしまう。
    • 長野の某村とか。
16. ようやく進出した総合スーパー（または1万平方メートル台のSC）でさえ、ガラガラで空きテナントだらけだ。
    • テナントの入れ替わりが激しい。
17. 民間企業に週休2日制度など存在しない。
    • 週6日勤務であっても決して6.5時間×6日（週40時間）ではなく、8時間×6日（週48時間）である。
      • 町ぐるみで労働基準法に違反しているが、経営者側に改善しようとする意識がないし、労働基準監督署も諦め気味。
    • 月給が手取り12万円でも、完全週休2日制なだけで「かなりまし」な扱い。
    • あっても完全週休2日制ではない。土曜日休みが隔週、月1度（第5土曜が多い）もしくは祝日がある週の土曜日を出勤にされるのはまだマシで土曜休みは月1度だけという場合がある。
      • 祝日は出勤の場合も…
        • ハッピーマンデーやシルバーウイークには無縁だったりする。
18. 全国対応な交通系ICカードを、電子マネーとして利用できる店舗すらない。
    • ただ、大手コンビニは大概対応しているから、該当する地域はかなり少ないと思う。
19. 労働者不足や高卒者の県外流出を問題にはするが、「低賃金長時間労働」という根幹の問題には見て見ぬ振り。
    • そして新聞記事になっても「待遇はよくなくても地元で働けるよ」という定型句で締められる。
    • この手の県外流出は地域差があるらしく、「高卒時」と「大卒時」でピークが異なる場合がある。
      • 第2次産業がそれなりに盛んな地域だと高卒者の就職先はあるため、ピークが「大卒時」になる。
    • 大卒者を迎え入れるだけの受け皿と待遇がない。
      • ハローワークや広告で「高卒以上」という求人に応募したら「大学まで出ているならうちよりももっといいところあるんじゃないの？」「大学出た人に見合う給料は払えないよ！」等言われて断られたことがある・・・。
    • 2010年代後半から開き直ったかのように、地方新聞では「外国人労働者の受け入れ」を推進する方向性に。通信社の配信記事とは明らかにトーンが異なる。
20. こんな地域でも催眠商法（ハイハイ商法）は大繁盛だったりする。
21. 農業留学でやってきた東・東南アジア人が根を挙げて、こぞって都会へと脱走する。
    • 体験留学受け入れと言っているが、収容所と大差なかったりする。
22. 街に唯一ある商店が不定休で、店がいつ開くのか不明。
    • 開店は店を切り盛りしているおばあちゃんの体調次第で決まる。

交通

1. 車が無いと生活が成り立たない。
   • 車の便利さに慣れてしまい、500m位の移動にも車を使う。
     • お陰で深刻な運動不足に…。
     • 自転車で移動する機会は少ない。
       • 例外：高校生は自転車でどこまでも行く。
         • 非進学校かつ自転車じゃとても登れない坂ばっかな山奥の場合原付も。
   • 車は1人1台が基本。
     • 農作業用の軽トラックを入れると、1台以上になったりする。
   • このため故郷に愛着があっても、マイカーを所有できなければ地元の若者は暮らすことができず、帰りたくても帰れない。
   • 生活必須アイテムのマイカーの維持費がこれらの費用に加算されると、実は都会で車無しの生活のほうが安上がりになる。
     • なので、車を持ちたくない人も田舎に帰ってこなくなる。
     • その維持費を抑える目的で軽自動車率が高い。必ずしも新車で買う必要もないので、導入費用も6桁で済むケースが大半。これで都会の家賃を考慮したら何ともいえない。
   • 買い物の基本が（人口10万程度の）地方都市に出かけてロードサイドショップのハシゴとなるので、公共交通機関では非常に効率が悪い。
     • それもこれも中心市街地がお亡くなりになっているから（バスターミナルへ行っても肝心のお店がない）
     • というか、ロードサイドショップへの公共交通機関でのアクセスが考慮されていない。
     • 無料送迎バスすら運行していない。
   • そもそも公共交通機関の存在の意義が薄い。
   • 18歳になったら運転免許の取得が必須となる。
     • そしてペーパードライバーになる余裕ももちろんない。
2. 鉄道の事を老若男女問わず、今だに「汽車」と呼んでいる。
   • 踏切標識も昔のタイプのまま。
   • だって、線路の上に電線が通ってないんだもん。どうやったらあれを「電車」と呼ぶの?
     • 実際はそうでなかったりする。鉄道のことを「電車」と呼んでいるところもあり。（実際電化されている）
   • モノレールやリニアモーターカーを非電化だと勘違い。
     • あるいは気動車のことを「電車」と呼ぶ。
   • そもそも鉄道がない。過去にあったとしても国鉄民営化の際に廃止された。
   • 国道は片側1車線でしかも追い越し禁止。
     • なので朝夕の平日は渋滞する。信号機も感応式で感応式側に1台でも車が来ればすぐ赤信号となり、青信号の連携を余計悪くさせる。
     • それでいて片側2車線化、バイパスを整備しようとしない。
       • 通勤時は渋滞も日常茶飯事。
       • そもそも渋滞が慢性化しているにも関わらず、何の対策もしていない。
         • 公共交通機関での通勤を推奨しようとしない。
     • 通勤時にトラックを平気で運行させる。
3. 道を横断していたお年寄が車に撥ねられ死亡。
   • そんなに通らないからと軽い気持ちで踏切のない所を横断していたお年寄が汽車に撥ねられ即死。
   • 沈下橋を渡っていた車が川へ落っこち、そのままどっかへ流された。
     • 数日後、橋から数下流で流された車が発見される。中から運転してたと見られるお年寄りが遺体となって発見される。
   • 車が、崖から転落。乗っていたお年寄りが全員死亡。
   • 車が、落ちてきた岩に衝突。乗っていたお年寄りが全員死亡。
   • 年寄りが道路のど真ん中をふらふらしながら自転車を漕いでいる。
   • クルマが運転できなくなっても、セニアカーでどこまでもゆく。
4. 主要道が酷道、もしくは険道しかない。
5. (センターラインはあるが)歩行者道の無い道のど真ん中を自転車に乗った年寄りがフラつきながら走行中。
   • もみじマークを付けた軽トラがフラつきながら時速20km位で幹線道路を走行。
   • 車の行き交っている道路を、突然年寄りが左右も確認せずに横断し始める。
     • そして03.へ…
6. 県庁所在地から東京or大阪まで行くよりも、県庁所在地から自分の町まで行く方が時間がかかる。
   • 県庁所在地〜東京は飛行機で1時間。県庁所在地〜自分の町は車で3・4時間。
     • これは空港を県庁所在地の都心近くに置いて、陸上交通の近代化を疎かにした為。
     • 飛行機じゃなくて新幹線でも、似たような構図はありがち。
   • 東京から里帰りに来た息子が帰る時に、空港まで一家で見送りに行くと、飛行機に乗った息子のほうが東京の自宅に着くのが先。移動の距離だけなら息子のほうが10倍以上。
7. 高速道路の延伸、新幹線の整備を請願。
   • 道路や新幹線が欲しいのではなく、「建設工事」が欲しい。
     • 基本は造って終わり。工事完了後の事は、何も考えていない。
   • 完成した結果、在来線が3セク化されて不便極まりなくなる。
   • 若者が都会へ行きやすくなり、人がいなくなってゆく。（ストロー現象）
   • 誘致に失敗。規模の大きい隣の市に出来ました。
     • つまり産業やインフラの誘致や整備がへたっぴ。せっかく誘致できたとしても活用できていない。
8. 踏み切りに遮断機がない。
   • 遮断機どころか、警報機も無い。
9. 国道沿いなのに道の駅やドライブインを作らないので素通りされる。
   • あっても、高速道路の影響で常に空きがある。
10. バスが赤字だけならいいが、朝夕しか通らない。
    • 土休日は全便運休。
      • そもそも利用客が小学生くらいしか考えていない。終バスも下校時刻に合わせて16時までなので免許のない社会人にとっては使いづらい。
        • 一般利用が少ないのでスクールバスしか運行しない。
    • コミュニティバスしか走っていない。
      • デマンド制になって、他所の人にとっては存在しないも同然なことも。
      • 末端の集落だと本当に、バスは1日1度来る。免許維持路線ではない。
11. 汽車が毎時1本、県庁所在地でも毎時2～3本。
    • 一時間に一本って、かなり本数が多いと思うが。（ｂｙローカル線ばかり乗っている鉄道ファン）
    • そもそも国鉄民営化の際に廃止、バス転換されている。
      • その代替バス路線が毎時1本を割ってしまった。
12. 最近の問題はガソリンスタンド。
    • 町から40kmも離れたところまでいかないとガソリンスタンドがない。
13. 新直轄区間（国主導で建設する無料区間）の高速道路どころか、地域高規格道路の候補路線にすらかすらない。
14. 交通政策が無能すぎる。

通信・メディア

1. テレビがNHKしか映らない。
   • 勿論CATVなど存在しない。
     • 逆に、CATVや共調を利用しないと映らない。
       • そのため、携帯電話のワンセグ機能がほぼ無用の長物と化している。
   • そのNHKもアナログデジタルともにUHFの中継局。しかも62chとかだ。
2. 民放が３局以下。
   • 新規の民放を造ろうとするが地元局から反発を喰らう。
   • 仕方ないので、ケーブルテレビから再配信する形で放送しようとするがやはり・・・・
     • 地デジ化により存亡（？）の危機・・・
       • けど実際は民放新規局を作ったり、他県のTV電波が生で飛び込んでくる地域もあり。
         • 有明海や瀬戸内海、徳島県のそれぞれ沿岸部、伊豆東海岸、三重県伊賀地域が、他都道府県の電波が頑張れば受信できる代表的な地域である。
   • 県自体は4局あるが、うち半分は平成新局で中継局がその地域に存在しない。
   • 鳥取は都会でも3局。
     • あそこはCATVにさえ入れば関西の局が見れるので田舎は田舎でもマシな方かと。
3. 携帯電話が圏外のため、持っている人が少ない。
   • 電波をキャッチするためには牛乳タンクなどによじ登らないとだめ。
     • もしくは対岸の電波を一生懸命拾おうとする。
   • 基地局があってもドコモだけ。ゆえに全員ドコモユーザー。
4. 民放FMが聴取できない。コミュニティFMももちろんない。
   • コミュニティFMしか聴けないということもある。理由は「防災無線の置き換え」だとかを名目にくまなく中継局を置くところが出てきたから。
   • コミュニティFMは過去にあったけど廃局に追い込まれてしまった。
     • コミュニティFMの廃局事例は県庁所在地クラスや大都市近郊のほうが目立つ。日本初の事例があった町にしても全国的に著名だし。
     • そもそも後ろ向きな田舎だと、コミュニティFMは実質公営でしか設置できない。
5. 平成の大合併で大きな市（地域の中心地域）に合併された郊外部だと、光回線やCATVがなく、ADSLすら事実上非対応（最寄の収容局から5キロ以上離れている）
   • この手の設備はド田舎（極端な離島を除く）のほうが、行政主導で町全域に整備される傾向がある。
   • ADSLについても、全収容局が対応したことで「整備完了」扱いとされ、遠隔地が救済されているわけではない。
     • そのADSLも今や・・・。
   • こうした地域では、スマホのテザリングが最速だったりする。

関連項目

• 人口が減る都道府県の法則
• 人口が減る市町村の法則