新札幌駅

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新札幌駅・新さっぽろ駅の噂[編集 | ソースを編集]

しんさっぽろ
新札幌
Shin-Sapporo
← かみのっぽろ
Kami-Nopporo 		へいわ
Heiwa 		→
T
19
新さっぽろ 　
Shin Sapporo T18
● ●

次は ひばりヶ丘

所在地：札幌市厚別区厚別中央2条

新札幌駅
  1. 今の千歳線ができる前は、もっと何もなかった。サンピアザのあたりは自衛隊の弾薬庫で、自衛隊の移転後に、本当に何も無い火山灰地の真ん中に新札幌駅だけが突如としてできた。
    • 旧千歳線は、南郷通に平行しているサイクリングロードのところを走っていた。
      • このサイクリングロードは歩行者・自転車専用道であるがれっきとした北海道道である（道道1148号線）。
    • ゲーム「A列車で行こう」みたいな感じで発展した、と言えば解り易いかと。
    • 新札幌の駅ビルに北海道で唯一のサイゼリヤがある。
      • 札幌市内各地どころか北広島や苫小牧にも出来た。
    • 駅周辺は新札幌副都心として再開発された。
    • 厚別警察署のあたりは墓場だった。
    • 遊ぶところはキャッツアイぐらいしかない。
    • いやいやピロスもある
      • メシ食うなら北海道で唯一のサイゼリヤがあるぞ！
      • すすきのにだってサイゼリヤあるじゃん。
        • これが書かれた当時は新札幌にしかサイゼリヤが無かったため。2011年以降急速に札幌市内での出店が進んだ。
    • JRの売店には洞爺湖名物・わかさいもが何故か売られている。
      • エアポート・特急の停車駅である関係か。
      • 駅に直結しているサンピアザの地下でも売っている。
  2. 駅ホームは3階、改札口は2階。ペデストリアンデッキで出られる。
  3. 駅の両側を「デュオ」で挟んでいるため、外から駅舎はわからず、ホームでは圧迫感が。
    • エアポートも特急も停まる、そこそこ大規模な駅なのだが、ホームが2つしか無い。それでも意外とやっていけるもんなんだな
    • この構造が実質上ホーム増設が絶望的と言われている所以、である。
    • デュオ1とデュオ2の5階にある連絡通路からはホームが一望できる様になっている。
      • 以前は「レイルギャラリー」と称して、新札幌駅を通る列車の紹介がされていたが、リニューアル時に撤去されただの通路になってしまった。
  4. 地下鉄も乗り入れているが、「さっぽろ」同様「新さっぽろ」。
    • いちげんさんは乗り換えができないように、案内表示はわざと不親切にしている。
      • もちろんバリアはフリーなどにさせない。
        • 空港からデカくて重い荷物を持ってくると泣きたくなる。
      • 一方、千歳線沿線から札幌市の中心部に向かう定期客（通勤通学客）はこの駅で乗り換えるのも多い。
  5. 新横浜や新大阪みたいな駅だと勘違いして降りる人が後を絶たない（特に内地から来た人）。ちなみに北海道新幹線もここではなく札幌駅を予定。
    • 新大阪とならともかく、新横浜となら似たようなもんじゃないの。
    • 副都心駅とか厚別中央駅とかにしたらどうでは・・・？
      • 厚別センター駅にしたら？
      • 隣の「ひばりが丘」とともに、関東のニュータウンの如し。
      • むしろ函館本線の厚別駅を「西厚別」に改称した方がいい。
  6. 下り急行「はまなす」から降り、厚別までダッシュする人がいる。北海道＆東日本パスや青春18きっぷ利用可能期間は特に多い。普通列車だけで稚内までいくには有効だとか。
    • 俗に「新札幌～厚別ワープ」と言うそうですよ。
    • ホームが短いので、ドアカットする場合もある。
  7. 略称は「新札」。なお日銀はない。
    • その略称に違和感あり！by中年オヤジ
    • カテプリだかの垂れ幕に「しんさつ」と書いてあったのでもはや公式略称
    • 一時期駅周辺に北洋銀行が３つもあった。ひとつは拓銀からの譲渡、ひとつは札銀と合併して、ひとつは北洋銀行オリジナル。統廃合で旧拓銀が残った。一番規模が大きかったからっぽい。
      • サンピアザの中で一番利用者が多かったのも。
      • 更にもみじ台支店もサンピアザ内の支店内に移り、2店体制に。
  8. 越谷市民が降り立つと、デジャビューを覚える･･･と言われる。
    • 南越谷(新越谷)周辺のことかなあ。行くとなぜか新札幌を思い出す。なんか似てる。
    • 駅前にダイエーがあるから？
  9. 待望の「札幌ドーム行きシャトルバス」運行。
    • しかし2018年をもって廃止となってしまった。
  10. 久しぶりに帰省してduoに行ってみたらタワーレコードがなかった・・・
    • 今から15年前の1994年､duo1の４階に｢山野楽器」がありましたが･･･(当時高3）。
  11. 一帯は、80年代で時が止まっているかのような雰囲気。
  12. 昔はkiosk以外何もなく広い待合室だった
    • いや、広くはなかったよ・・・？
      • みどりの窓口やツインクルプラザなんて無かったし、駅事務所も今と反対側（今kioskとベンチがある方）にあって、それらのスペースが全部待合室だったのだよ。
  13. 冬寒い。－20度以下も珍しくない。
  14. 札幌行き特急に乗る人を結構見かける。特急料金払ったのかと言いたい。
    • 新札幌から札幌まで自由席特急料金は310円（2015年現在）。運賃260円とあわせて570円。
      • おまけで快速エアポートのuシートの料金も310円。座りたければ快速でも一緒。停車駅も一部快速を除いて一緒。
        • エアポートのuシートはいつの間にか520円に値上げされたため、特急料金の方が安くなってしまった。
  15. 平成24年以降の北海道日本ハムファイターズのファンにとって、ここの駅前バスターミナル・12番乗り場は「第2の聖地」への近道。
    • 夕鉄バスに乗車して、現監督の造営した「栗の樹ファーム」の近くまで行ける(江別札幌線の栗山駅前方面)。
    • （別に12番乗り場に限った事じゃないけど）屋外とドアで仕切られているにもかかわらず、冬は凄まじく寒い。
      • 今は仕切りの上部がガラスで仕切られているけど、昔はなぜかなかったため今以上に寒かった。
    • JR駅から12番乗り場のある北レーンへは、慣れないと迷う。改札口近くの階段ではなく、デュオ1と駐車場(8番出口)の間にある階段を使うとよい。エレベータもあるよ。
    • そして新球場・エスコンフィールド北海道へ移転によりここが札幌市内および地下鉄における球場アクセス駅となる予定(と言ってもここでJRかシャトルバスに乗り継ぐことになるが)。
  16. 札幌駅以外の札幌市内の駅で唯一特急が停車する駅。
  17. 日本最東端の地下鉄駅がここ。
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