踊り子・湘南
踊り子[編集 | ソースを編集]
- 一時期藤沢・茅ヶ崎・平塚にも停車していた。
- 通過後に快速アクティーが設定された。
- 名前の由来は小説「伊豆の踊子」。
- 修善寺発着もある。その場合、伊豆箱根鉄道線内は快速になる。
- 2021年3月改正からは伊豆箱根鉄道線内でも特急料金200円が必要になった。
- 上野東京ライン開通後は我孫子駅発着も設定された。
- それのおかげで、松戸と我孫子には久しぶりに特急が止まることとなった。
- 草津でさえ651系に置き換えられたというのに、未だに185系がしぶとく残っている。
- しかしここも中央線特急の玉突きで置き換える構想がある。
- せっかくなら持て余してる215系を改造の上でこの列車に使ってもいい気がする…
- KATOの14系に踊り子の幕が入っているのは、昔運用で入った事がある名残だったりする。
- 1983年に81系客車によるお座敷踊り子があった。
- 客車を使用したことのある唯一のL特急…ではない。
- 成田空港発のウィング踊り子、前橋発のモントレー踊り子という臨時列車もあった。
- 伊東線内で宇佐美や来宮に止まるのもあったのだが無くなった。
サフィール踊り子[編集 | ソースを編集]
- 伊豆の新たな顔。
- これにより251系は引退することに。
- サフィールとはフランス語でサファイヤのこと。
- 専用のE261系は大宮車両センター所属。その所為か大宮駅でもよく見る。だったら定期で大宮発着にすればいいのに。
- 全車グリーン車なので金持ちしか乗れない
スーパービュー踊り子[編集 | ソースを編集]
- 子供専用ルームがある事で有名。
- 大人が入るには若干気が引ける。
- 意外とオール2階建てと勘違いしている人もいそうな気がする。
- 車両の都合上、修善寺に行く事は決してない。
- デビュー当時の塗装と今の塗装を比べてみると、昔の方がだいぶ地味に見える…。
- 列車名が長すぎるのか、切符の印字は「スーパビュ踊り子」。
- サフィール踊り子の登場により廃止されることが決定。
リゾート踊り子・リゾートライナー21[編集 | ソースを編集]
- 伊豆急行のリゾート21を充当した列車。
- 前身は快速「リゾートライナー21」だった。
- ロイヤルボックスはグリーン車として扱われた。
湘南[編集 | ソースを編集]
- 湘南ライナーの後続。
- おはようライナー新宿とホームライナー小田原の後続でもある。
- ライナーから特急に昇格する際に別途料金が従来のライナー料金520円から約2倍(距離や買い方によって微妙に異なる)の特急料金に値上げされたが、所要時間は殆ど短縮されず(東京～小田原60分切りせず)、特急料金を要する割に所要時間が長いため「特に急がない湘南」と揶揄されているとか。
- 列車名が一時期『おだわら』になるという噂もあったが、ならなくて本当によかったと思う。
- 商標登録が却下されたらしい。
- 端的に言っちゃえば、車両を置き換えるついでに湘南ライナーを潰して全指特急に格上げしましたという話。
- 一応所要時間は若干短縮された他、朝に平塚発の列車が1本増発されている。
- 平日ラッシュ時だけ・貨物線経由便があるというのはライナーと変わらず。