エムケイ

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MKタクシーから転送)
  1. タクシーの革命児
    • 結構前からおカミとケンカしてた模様。25年くらい前の「MKが値下げ申請」てなニュースの動画を見た事がある。
  2. 八光、ヤサカ…個人も含め柄の悪いタクシーが多い中、業界他社には嫌われているが、客の評判はよい。老人にも優しい。
    • 一方、彼らのオフの時の態度はというと……
  3. タクシーなのに、乗降車の時に運転手が扉を開けに来てくれる。ハイヤー気分を満喫できる。
    • 就職活動の時、話だけ聞いたけど運転手を「ファーストハイヤー」って称してるらしい。
      • 就職活動中にタクシー乗れるって、どんだけ銭持ってんだよ。
        • エムケイの新卒採用会社説明会で話しを聞いたのでは。就活中にタクシー乗っても不思議はないけどさ、相乗りとかすれば。
          • ああなるほど。そういう意味だったのか…… てっきり乗ってる時に運ちゃんと会話しながらと思った……
          • タクシーの相乗りか…… それでも学生にはちょいときつい出費な気もするが…… でも、見知らぬ人と同乗して会話する楽しみはプライスレスだからなあ…… 個人的にはきれいなオネエチャンなら喜んで相乗りしたい。
    • 正直、急いでいる時はかなり邪魔。
    • 常に運転手がドアを開けるのは中型車のみ。ハイヤー仕様車でオートドアー機構が付いていないため。
      • そのためタクシー会社では定番のコンフォートやJPNタクシーなどはほとんど導入しておらず、中型車は大半がカムリ。
        • ちなみに大型車はアルファードが多い。
  4. 会社内部の実態や事情は何かと評判がよろしくない。入社希望者は辞めたほうがよいかも。
  5. 大阪神戸名古屋東京23区に進出中。
    • 大阪と神戸ではミョーに増殖中。特に神戸は市街地が狭いので、町を歩けば見かけるくらいの規模になった。
    • 福岡札幌広島にも進出。
  6. 「安い」というが、アクマで京都基準での「安い」なので他地域に比べるとそれでも高く感じる。
    • 因みにMKの初乗り580円。京都の標準初乗り運賃は660円。
      • 名古屋は標準600円なので、MKは500円でやってる。
        • 車輌限定で「料金タダ」を打ち出そうとし、中部運輸局との間で係争問題になりそうになった。
      • 札幌では標準670円、MKは610円。お陰で他のタクシーが客待ちしてる横ですすきのにあるMKタクシー乗り場は終電を逃した人々でいつも行列が。
    • 初乗り料金は安いが、タイヤが小さいのでメーターが回るのが他社より早いらしい(他社運転手談)。ほんまかいなw
      • タイヤが小さかろうがキロ数でカウントしてれば他社と変わらんはず。
        • キロ数はタイヤの回転で計ってるんちゃうの?
  7. 京都市交通局にもケンカを売り路線バスに参入しようとしたが、京都市との話し合いの末取りやめとなった。
    • 今後は協調路線で行くらしい。今では市バスの一部路線をMKのジャンボタクシーで運行している。
    • 市バスが100円バスを運行する事で手打ち
  8. 行灯でLEDを使用してる。MKが特許を取ってしまったので、他社では使えない。
    • いや、他でも使われていますよ。
  9. 経営者一族は韓国朝鮮)系。
    • にしては相当まとも。
    • MKが「民族解放」の略であることは京都人なら誰でも知っている。
      • 害が無きゃいいんだよ
    • 創業者は民族系金融機関で、金融庁から度々業務改善命令を出されている近畿産業信組のオーナー。MKもここも離職率が高く、創業者一族の横暴(急に部下をぶん殴るなど)が原因と言われている。
      • 因みに、近畿産業信組はあの新銀行東京を買い叩くと言って石原慎太郎を挑発したことがある。因みに財力的には普通にやってる限り買収なんて100%無理なレベル。他にもオーナーは近鉄を買収すると言ったりとか、問題発言で宣伝をするという手口で有名。日本人は勿論だが、在日の人でさえも毛嫌いしている人が多いとか
        • 創業者の次男で東京MKの社長、還暦近い年齢で「女性は十代でないと興奮しない!」て公の場で堂々と公言する筋金入りの****[1]
        • 同業者の間でも「色々理由付けて給料から諸経費引かされる」とかで評判は芳しくないようだ。
  10. グループに貸切バスなどを運行するMKバスがある。
  11. ここが経営するバイキングレストランは550円と安いが、味は(略。
  12. 前日とか2日前とかに事前予約受けるだけ受けといて、後から長距離とかオーダー入ったらそっちを優先して、あわよくば事前予約客も取ろうとするから指定時間直前まで予約客に連絡せずに、指定時間直前に「配車できませんでした!」てバックレまくってクレームだらけ。
    • 予約バックレで新幹線の時間に間に合わんかったり飛行機のチケット無駄にされたり海外旅行の代金を丸々ドブに捨てさせられたりで、国土交通省や陸運局に苦情が入りまくり。[2]
      • 予約ドタキャンされた事で、本社の苦情相談窓口に言っても「外部から指図される筋合いありません!」「ウチの会社がイヤなら他所のタクシー会社使って下さい!」て、そういう問題か?
        • 予約受けるだけ受けといて、予約時間直前に「やっぱ近距離やからヤンピ!」て、予約客の行動予定(旅行なり仕事なり)をムチャクチャにしとぃて、その旨のクレームは(MKに対する)迷惑行為で、あくまでもMKは『被害者』やねんてさ。完全にアタマおかしぃ。ココの会社…
          • 本社の苦情相談窓口、電話出ても「ワタシ、ニホンゴワカラナ〜イ!」て、日本語判る人に変わってくれ。つっても「ワタシガセキニンシャヨ。エ?ナニ?ワカラナ〜イ!」てトボける。マジ、大丈夫か?ココの会社…
  13. 全社挙げて全力でわざとクレームつくりまくってるから『クレーム慣れ』してるのか、苦情相談窓口に文句の電話入れたら「ウルサイ!ワレ!ウチが気に入らんのやったらヨソのタクシーに乗れ!シバクぞ!」て怒鳴り散らして電話叩き切りよった(マジで)。え?本社の苦情相談窓口の社員やろ?電話に出るのって…